Два тижні тому поїхав додому на вихідні і вирішив змінити витратку.Оскільки давно в планах була заміна вихлопної на оригінальну, вирішив зробити все разом.
І так — купив ОЖ червону, фірми ZIC, олію Liqui Moly Sae 10w-40Mos2 Leichtlauf, фільтр Champion та вихлопну систему — штани, резонатор, глушник, усі подушки, кріплення, прокладки та кільця…Навіть шпильки та гайки купив нові.
< /До цього стояла від жигуля (резонатор і глушник), при чомуштани тупо вставлялися в трубу резонатора.При торканні ця системадеренчала і сильно напружувала.
Ще знову перестав відкриватися капот, тому що від пилу і олії вінзаїв і штовхач просто прогнувся вниз.Останній тиждень не міг навітьомивайку залити.
Вирішив, що поки буде стікати старе масло, відмию замок і змажуйого... Накачав із бензонасоса вручну бензину, промив, змастив, поставив — чудово!
залив нову олію, завівся з газу — лампа тиску згасла. Дуже добре, думаю. Заглядаю під капот — а там із патрубка хльосе бензин. Япісля того, як накачав бензин вручну, забув поставити на місцепатрубок. Підсумок — 15 секунд поливав весь підкапотний простір.Заглушив, продув компресором, покурив і заспокоївся.
ОЖ замінив без проблем, злегка промивши систему.
Ну а з вихлопною не все так добре — пре вихлоп із місця з'єднанняштанів із резонатором. Кільце не тріснуло, пробував натягнути, відпустити — без результату.
Близько 1700 вихлопна, олія 615, фільтр — десь 60 грн та ОЖ гривень350 (вже не згадаю)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.