Які розхідники використовую для планового ТО.

Вирішив написати, які розхідники я віддаю перевагу для планового ТОVanette.
Тим більше до мене з таким питанням звернувся через drive одинновий власник Vanette 2.3D з Одеси MelnykModels.<

Тож почну з найпростішого — заміна олії та фільтрів.
Прошу врахувати, що це не реклама, просто мій вибір та досвідексплуатації автомобіля протягом більше 5ти років.

Так проходить моє ТО (рекомендую використовувати насос длявідкачування олії — перевірено, картер чистий, до останньоїкраплі! )
Починав я з олії Elf турбодизель синтетика 10W-40 5L, тому що нібимасло за якістю і ціною було оптимальним і купити можна було вМетро (сподівався, що не підробка).Плюс купуючи 3 каністри, вистачало на дві заміни і долив, все таки майже 7 літрівкартер!
З цієї олії я починав
Я вже писав, що сусіди в мене займаються французами, в основномуРено.Ну і масло через них теж можна було брати.Вони у свої VWтранспортери теж його використовували.
Але потім їх постачальник порекомендував Idemitsu 5W-30 синтетику.Залили в один транспортер - господареві сподобалося. Вирішив і яспробувати. Основний аргумент — мет.Каністра — захист від підробок! Ефект від масла відчув відразу — двигун почав працювати м'якше.М'якість у тому, що раніше межа оборотів для перемикання передачвідчувалася дуже різко. Тепер мотор міг плавніше працювати на 4-йпередачі там, де раніше потрібно було терміново вмикати 3-ю. Алетільки не під навантаженням!
Робота дизельного двигуна під навантаженням на низьких оборотахзменшує термін його експлуатації через руйнування від ударногонавантаження роботи поршневої!
На жаль, зараз ця олія продається тільки в пластиці і виробляєтьсяв Південній Кореї, якщо я не помиляюся. Але я міняти його вже нестав.
Зараз залив 5W-40 diesel
Переходимо до фільтрів.
Олійний фільтр.
Оригінальний код - 15208-9C600, заміна 15208-BN30A, 15208-D9705.
Використовував різні, аби бренд був на слуху. Ну і купував черезсайт Exist, щоб уникнути підробок.
Вони бувають різного розміру, вибирав той, що більше. Осьприклади:- WIX WL7123 - BOSCH 0 986 452 024 - Повітрянийфільтр.
< Тут я зіткнувся з такою проблемою - якщо у фільтра м'якагумова рамка, то фільтр до моменту заміни починає прогинатисявсередину і може навіть порватися - така проблема є на турбованихдвигунах. Фото приклад такого фільтра.
Приклад фільтра — Jc Premium без жорсткої рамки прогинаєтьсявсередину і може пропускати брудне повітря до моменту заміни! Томуя купую тільки Blue Print ADN12215 з жорсткою рамкою — перевірено, тримає форму! Тепер про салонний фільтр. Так, так. Я не обмовився.Салонного фільтра у нас немає і не передбачено!
Але я тимчасово знайшов вихід із ситуації — купив у будівельномумагазині фільтр для побутового пилососа та одягнув на патрубок усамого вентилятора пічки. Недолік – опір вищий, ніж у паперового.Тому перемикач на повітря зовні та із салону стоїть у середньомуположенні, щоб не перевантажувати вентилятор. Гідність — меншебруду полетить у радіатор печі!
Можна зробити і під нормальний автомобільний фільтр, але потрібновпаювати щось на кшталт кишені для фільтра в патрубок паркану підкапотом — поки не до цього ((
< Бажано міняти якщо не кожне ТО, то хоча б перед зимою Основнапроблема - весь парафін і бруд замерзають вже при -15С і дизельпрацює тільки на неодружених, їхати можна чи не на першій передачіЛікування - заміна фільтра або відігрів у боксі, але до черговогоморозу - сам так взимку замерзав 2 рази - завезти завів, а їхати неможу - глухне.
> Тут потрібно вибирати оптимальний варіант.
Оригінал 16403-59E00, 16403-59EXM — ціна від 23$.
Я беру
— JC PREMIUM B31009PR — 5 $.
— Blue Print ADN12310 — 7 $.
Чаще ставив цей, у комплекті завжди є кільце під датчик води.
Свічки накала.
Це теж важлива складова нормальної експлуатації автомобіля!
Якщо у вас не працює заводська система підігріву і не горить лампана приладці, а стоїть самопальна кнопка примусового включеннярозжарювання свічок — то це, на мою думку, японською ХЕРОВАТО!
При запуску, особливо в зимовий період, свічки потрібно нагрітирази три перед запуском. Тобто. Увімкнули запалення, почекали докилампа згасне, вимкнули, порахували до п'яти і знову повторили беззапуску двигуна. І після третього чи четвертого разу заводимо.
Свічки викручую та перевіряю регулярно. Перевірка проста - якщобезпосередньо підключити на акумулятор і за 5 секунд не почервоніла- на сміття. Або двигун буде трясти і троїти щоразу при запускувзимку на холодну або при похолоданні.
-
- MAGNETI MARELLI UC36A - 7 $ - вистачає на пів року, можедовше.
- зараз взяв на пробу Denso DG-137 - 12, 5 $ - перевірю термінслужби.
Denso DG-137 взяв на пробу для перевірки терміну служби.

Ось це основні розхідники для ТО автомобіля.
Є, звичайно, ще обслуговування гальмівної системи, системиохолодження тощо, але це вже окрема історія.