Всім привіт.
З початком весни все частіше зустрічаються статті про те, як хтосьпочинає приводити до тями кузова своїх улюблених автомобілів.
< Вирішив і я розповісти свою історію про те, як я сам приводивдо тями кузов, з чого починав і з чим зіткнувся.Причому досвіду умене в цій справі не було, хоча по сусідству хлопці займаютьсяремонтом французів і проконсультуватися є у кого. Тількирозраховувати потрібно на свої сили.
Таким чином у цій статті я вирішив зробити невеликий вступний описстану справ з кузовом автомобіля і викласти деякі фотографії.
Почалося все з того, що я зварив 2 підставки для того, щоб на нихпоставити кузов, коли я зніму передню підвіску. Перший досвідзварювання - саморобні опори для вивішування кузова (на фото кузоввже після фарбування)
<
Загальний стан справ можна зрозуміти за такими фото.
Стражає низ кузова, там де пісок з дороги знімає захисне покриття зоцинкуванням до металу
Особливо заднє кріплення нижніх важелів.
Метал перетворився на потерть
Постраждали обидві сторони.
Коментарі2
красиво!))на скільки тільки?((
Після зими на лонжеронах з отворів іржа потихеньку почала виходити на світ. А все тому, що відразу не зробив обробку прихованих порожнин мовленем і тому подібними продуктами і їздив зиму без обробки. До початку цієї зими вже все обробив, процес окисл...