Кілька разів заглядав у розширювальний бак, там рідкоспостерігалася рідина. Та й бак брудний, крізь нього, мало щопобачиш . З його слів зрозумів, що там найдешевша рідина Вирішив недоливати, а залити нову, щоб бути впевненим.Купив концентраторигінальний. Того, 15 літрів дистиляту і в дорогу.
На остиглий двигун злив рідину з радіатора і блоку, рідина була внепоганому стані.
Потім залив дистилят, промив двигун. Розбавив концентрат один доодного і заповнив систему, а також залив у розширювальний бак допозначки. Цьому, гадаю, процедуру завершено.
Це для себе
Коментарі8
Ось у мене теж рідко коли в розширювальний бак рідина, заливаю а через деякий час знову її немає, і течі немає ніде начебто... дивно.
Я в себе виявив прокопування на трійнику, куди включено ГБО. Підтягнув, спостерігаю. Але біда в тому, що туди поставили хомути на різьбленні, а не пружинні. Минулої машини таке було. Замінив Хомути, все стало ок. Потрібно буде і тут підібрати нормаль...
У мене там у трійників теж мокро. Подивлюся на краще.
Навесні думаю всю систему охолодження прочистити, боїться 2az перегрівів.
Ось так у нас і буває з вогню та в полум'я. То бачок порожній, то антифриз оригінальний ...
Радіатор не мив зовні?
Ні. колишній господар сказав, що нещодавно змінював його. Nissens стоїть.
Там діливши на 10 хвилин, верхню планку зняв і подивився, одразу побачиш, чистий, ні.