Азіатці - азіатський АКБ

Нещодавно провів ревізію АКБ. Але в результаті ситуація не сильнозмінилася. На вихідних поставив акумулятор на зарядку і сталозрозуміло, що дві банки майже не беруть заряд. Батько відразусказав — готуйся до заміни.
Зі зниженням температури двигун запускається все сумно.Рішив нечекати повної смерті батареї серед зими, замовив нову АКБ.
Цього разу вирішив взяти батарею потрібного типорозміру.Зайшов, подивився в каталозі - потрібна АКБ ASIA 70Ah.
Хотів знову взяти А-Мега, але людина у якого я купував старубатарею порадив не брати, тому як якість тієї що я вибрав (A-megaStandard ASIA 70Ah) не дуже.
Цього разу вибір ліг на "TAB Polar S (Asia), R+, 70Ah".
Вчора замовив, сьогодні вже в наявності.
Заїхав у магазин, при мені акумулятор навантажили приладом, перевірили характеристики.Все в нормі.Важливий момент — дляактивації гарантії, встановлювати акумулятор потрібно на СТО, звідміткою в паспорті.Заїхав до хлопців, швидко все зробили.Старийакумулятор був встановлений ще на попередній автомобіль, у 2016році. На той раз я вирішив поекспериментувати і залив в АКБмодифікатор "омега". За підсумками "вічний" акумулятор отримати невдалося. Але він вірою та правдою відслужив 5 років. У підсумку, наобох машинах разом пробіг становив близько 130 000 км (50 тиць наМазді і більше 80 тиць на нинішній). Але все ж таки думаю що вбивйого я, тим що допустив висихання електроліту. Зняв відео, де виднопросідання напруги на старому і на новому АКБ. Так само на слухпомітно що двигун запускається бадьоріше. У магазині попався на очісиліконовий килимок під телефон. Поставив, треба буде підрізати замісцем.
Плюшка…