Те, що продається в інтернеті за космічні гроші
Копаючись у схемах, натрапив, крім стандартної, на схемуреверсивного з'єднання патрубків.
Реверсивна схема< Що найінетерсніше, знайшов я це тільки длямодельного ряду 1994. У всіх інших випадках доступна тількистандартна схема.
Стандартна схема
<
А ось тепер питання:чому інженери Volvo відмовилися від реверсивноїсхеми, на яку зараз продається купа тюнінг наборів, начебто з неюмає бути краще, але навіть на Т5-R встановлена система патрубківза стандартною схемою. >
Коментарі20
Так З нею відгук набагато краще. Але відмовилися через те, що там стали перемерзати трубки ВГК. У 850 завод Вольво в валив кілька мільйонів на розробку. І майже раз на квартал змінювалася модифікація авто
Це тільки для турбо версії? Які варіанти тюнінгу є на 170сил?
Ніяких. Порожня трата грошей.
можна стік трубу порізати, порізати пару шлангів і поміняти місцями і буде тобі реверсивне з'єднання
Плюс у мене труба 63(2,5) а з картинки вище 50(2)
Я зібрав би по заводу
Комплект з do88 коштує на зразок 800 $, мінус від туди кульок, за труби з силіконом 400 $ це дорого, я за 180 $ пропоную ))) звертайтесь))
А ще плюс доставка)))
я в Донецьк відправляв розпірку 15$ вийшло
Тут мені нещодавно підказали в коментарях, що зробили довшу трасу, щоб зробити реакції на педаль газу пом'якше, бо в початковому варіанті відгук різкіше. З урахуванням того, що лігло - для спокійної їзди, версія більш ніж правдоподібна.
як я зрозумів ще був ризик замерзання вентиляції картерних газів на реверсній системі, потім її ж повернули але разом із трубками вкг пустили ще трубку антифризу щоб підігрівати нею
Так, я пам'ятаю, Кирило цю гіпотезу висував, але я так і не побачив зв'язку між ВКГ та напрямом потоку повітря.
так, може це і не пов'язано а просто збіг, адже вкг приходить до турбіни і там пофігу що відбувається вже після надування нею, сам хочу реверсну систему зробити на 63 трубі
У мене реверсна є якраз від 850, руки не доходять поставити. Збільшувати діаметр впуску поки не бачу сенсу. Впаде тиск.
Продається окремо реверс? Або з розбирання просто патрубки треба взяти з Р версії?
я і говорю з реверсом більш коротка траса чому різкіше відгук стає
З реверсом чуйність краще, але машина більш смикана
Поясни
Ставиться елементарно просто) там потрібно поміняти всього дві детальки, саму трубу, і один патрубок.
На схемах усі елементи з номерами. Що куди треба поміняти?