Машина дісталася з ксененом у фарах. Блоки ксенону валялися підкапотом ні до чого не прикріплені, вирішив витягнути і навестипорядок і поки поставити галогенки. Розібравши фари я зрозумів щосправа погань, один відбивач був обсипаний.Світло стало зовсімтьмяне.Була думка поставити бі-ксенонові лінзи, але щоб почати щосьробити з фарами їх треба зняти.Тільки їздити без фарсумно.Ідеальним варіантом є покупка ще одного комплетка фар.
" >
До лінз потрібен джерело світла, можна поставити туди ксенон, аможна і діоди. Необхідно відшліфувати скло фари щоб лінза працювалабез проблем.Ідеально звичайно навпроти лінзи у склі відшліфуватип'ятачок тільки для лінзи, але в домашніх умовах я не знаю, як цезробити. Є відео де люди шліфують скло цілком, бо там досить великінасадаки. Є миль пошукати на авторинку тих, хто займаєтьсяшліфуванням скла. Вартість такого заходу виходить:$50 — фари зрозбирання, $50 — лінзи, $50 — стільник світла (світлодіоди абоксенон) ), $ 25 - робота з шліфування скла (ціну взяв зі стелі, тамкрім шліфування ребер на внутрішній стороні стелка потрібновідліфувати лицьову частину від сколів і подряпин). Разом до $200вартість не дотягується. Але є альтернативне рішення. Виглядаєшикарно
як на мене є невеликі незручності пов'язані з такою конструкцією.Щоб дістатися болтів, розташованих під поворотником, необхідноповністю знімати фару. Необхідність крутити ці болти може виникнутивкрай рідко, і все ж коли треба буде буде моторошно незручно.Замість класичного скла на фарі використовується пластик ізполікарбонату. Дуже міцний, але добре дряпається. Вирішуєтьсяпоклейкою бронеплівки. І начебто перераховані мінуси не істотні, але ніхто не заглядав на тильну частину фари.
У цьому ракурсі сумне видовище. До того ж немає корекції фар Цінникна такі фари в районі $300. До них ще треба докуповувати джереласвітла. Схиляюся до першого варіанту, він виходить майже вдвічідешевше. Але часу займе набагато більше, ніж поставити готовийпродукт. Якщо у когось є свої думки, викладайте їх укоментарях.
Коментарі15
Text Що з фарами вирішив?
З фарами вже все вирішено ) https://megadriver.org/p861882-xai-bude-svitlo
До лінз тільки ксенон. Принаймні до таких як у мене. А фара тримається на трьох болтах. Зняти не проблема перед магазином і піти приміряти лінзи в магазин) я так і робив)
А чому саме на ваші тільки ксенон? На фарі два болти скручуються без проблем, третій розташований біля замку капота, важкодоступне місце. Щоб відкрутити доводиться поспішати. Не пам'ятаю з якого боку, але доводилося зняти поворотник, послабити два бо...
Так сказав продавець у магазині)) на 70 і 850 знімав без проблем допомогою маленької тріскачки та двох подовжувачів. Ну і поворотники. Більше нічого не відгинав і не відкручував
У вас у бортовику цікаве рішення зі склом фари. Замість шліфування просто замінили на пластик =)
Я ніде не міг знайти місце де шліфують скло
а де знайти пластикове скло на 850?на Sкі то я знаходив)))
На замовлення роблять
тема чудова, пропоную розвинути і винайти оптимальне рішення ціна\якість.сам виношую цю ідею вже 2 місяці
той нижній кетайський псевдо тюнінговий деребас і половини грошей не коштує.
А який там цоколь? Я знайшов лінзи, які без напілінгу повинні стати в відбивач.
а посилання можна на лінзи?
ua.aliexpress.com/item/Oc…01556_2_79_78_77_91_80_61, searchweb201644_5, searchweb201560_9
Н7 начебто, не пам'ятаю точно.