Налаштування, потрібна порада.

Як завжди після збирання, тачці не завжди все подобається і вона як "дівчинка" починає вередувати і виносити мозок. Типу мало уваги їйприділяю)))
Як тільки виїхав, помітив що якось вона мляво їде і розхід.Відповідно турбіна вже тоді не правильно працювала або соленоїдскидання не працював. З ним робити, я взяв відпустив пружину, відрозрядження повітря хвіртка почала більше відкриватися і даватикраще свідчення.Ну типу все норм, підрегулювали запалювання, сталотрохи краще, але все одно якось не так.(((
< Сказали перевірити роботу турбіни, може вона не додує. . Знявсоленоїд і продув, подав живлення входи і виходи перекриває, думаюможе обрив у проводці - продзвонив від нього до мізків - весь гуд, як і від датчика надува, який на правій склянці (трубка тежнорм).
< Виходить що не було надува і я розрезулював Розходомір, але яперед регулюванням поставив мітки))), по них виставив назад.
Витрата не падає. З т-5, інший з 940 tdi, в принципі пофіг якийставити, все одно він повинен керуватися мізками. Коротше підключаюя рідний, але трубки по іншому, і надув піднявся до 0.5, машина вжеожила, вже чути як починає свистіти турбіна і відчувається підрив, але після 3000об. А не як по заводу з 1900.
Короче колупаю далі, треба якось підняти дівку до заводськихпараметрів, а потім напевно вже коригувати Розходомір і ще раз наналаштування запалення.<
З приємного---поміняв фільтра, до укомплектував машину всякимиштучками)