Ура! Вона поїхала))

Через довгі пошуки несправності, закупівлі та заміни всього щоможна, читаючи до вибуху мозку інформації в неті і ворожінь накаву---вона поїхала)))
Але тільки 1 людина змогла мені в цьому допомогти, один дужетямущий електрик, який вник у мою проблему і почав шарудити по всіймашині виявив, що чек був по егр, соленоїду турбіни і датчикупарів, а тому що всі вони були зав'язані на один провід на якийпродавалося 6 вольт, а за ідеєю має бути 12. Пошуку та тику засхемами, знайшли перегорілий перед, що цікаво на вході було 12вольт, на виході 6. А він стоїть у силовому блоці на склянці, девсі головні релюшки та преди по мотору та мізках)))
> Після заміни його на новий (на фото синій), помилки стерлися івсе запрацювало.
Виїхав на пробу, газ у підлогу, а вона зривається як божевільна, таке враження що зараз морда відірветься від кузова і причому набудь-якої швидкості не тільки з місця і без особливих зусильрозганяється до 160, далі ще не пробував. Мозки вийшли з аварії ітепер все гуд.
Єдине треба зменшити, циклову подачу, а то до цього загнали намаксимум що б хоч якось їхала, напевно і витрата поки що стала10.5, але все одно вже не 14 )))
Я тепер кайфую від неї)
Всім добра)