Як то не спалося мені і я лазив у неті, забив цю тему, подививсявидоси в ютубі і приофігел від результату)))
Почав шарудити Україною і знайшов контору, яка щільно цимзаймається і абсолютно на всі машини.
Кинув заявку, вони передзвонили на наступний день і сказали, щоможуть без проблем:у моєму випадку чіп не впаюється в мізки, а йдев окремій красивій коробочці (бувають різні на вигляд) з проводкоюта роз'ємами, чіп підключається до рідного роз'єму на ТНВД.Типупідключив за 2 хвилини і все готово.Але для них треба точно всідані по машині, для обкатки по прозі!
Дають гарантію на чіп і його якість, 100% працездатність ірезультат. -
З 140--на 175 коней.
З 290--350 номів.
Кажуть що на виході навіть розхід впаде від 1 до 2 літрів, машинавдвічі різкіше розуміє і момент з низів бере.
Хто що скаже?
Коментарі16
А дизель без підключеного тнвд чи останця?
Не зрозумів питання! Цей блок вставляється в роз'єм між заводською проводкою і тнвд
І ніяк не збільшує потужність і крутний момент. На відміну від звичайного збільшеного дроселя
Я вас прошу, як сильно може впливати розмір дросселя)) Як і багато хто думає, що чистка його дає нове життя мотору)))))
Це ніщо інше як коректор педалі.багато у кого бачив.суть його проста, він змінює дані по положенню педалі газу. Тим самим різкіший розгін і швидкий відгук педалі. Теж саме на штатний авто поставити збільшений дросель. Ефект один більше раннє відкритт...
У мене дроселя нема)
Взагалі ставлять велику турбіну, а потім їдуть шиться під неї.
Не плутайте бензинові мотори та дизелі
А я про дизелі і говорю-якщо стоїть простий тнвд то паливо регулюється повітрям. Тобто при більшому надуві буде більше палива і відповідно більше потужності
У моїх знайомих 2 прадо, один 2.7, другий 4.0, то на 4.0 на 2 літри менше витрата - від чого, більша потужність - менше тиснеш! На моєму моторі, потужність навіть можна регулювати кутом упорскування і цикловою подачею, а не повітрям або турбіною.
Ти знаєш тут баланс співвідношення потужності та маси кузова та 2.7 слабенький для цього кузова і більше треба натискати педальку.
Ставив таку приблуду (дали на тест) на XC90. Результат є. Що за потужністю, що за витратою. Покатавшись з тиждень звик до нього, після того як зняв і віддав відразу зрозумів що Ксюха в стоку як овочі. У моєму випадку мені віддавали її за 250$, але зр...
Мені в районі 100 обійдеться.
Щось дивне просто чіп і 30 поніА як же продуктивність розпилювачів, звідки потрібна кількість палива повітря, робота турби.
30 поні - це у відсотках зі стакових 140 і це конкретно на цьому моторі. На атмо немає користі взагалі з чіпа і пофіг бенз або дизель. Я раз грав розходоміром і характер машини змінювався - без махінацій з турбіною і всім іншим
Сперечатись не буду може і буде такий профіт. Прихід з маховика то у нас в районі 120л.с Знаю що авдиводи з аналогічного мотора щоб вичавити до 200л.с як мінімум продуктивність форсунок змінюють.