2. Цього року машині вже буде аж 29 років, відповідно хотіти чогосьвід заводської коричневої накладки не варто, викинув нахрен старунакладку, яка абияк трималася на саморізах, рипіла, бовталася і зякою постійно вивалювалася кришка додаткового бардачка. Натомістькупив собі накладку з Балтики. Цікавився я їй уже дуже давно, алевсе не доходили руки і вистачало інших турбот, та й ціни нарозбирання на неї вже дуже кусалися. І ось, походжаючи розбиранням, дізнався в одного з продавців, чи є в наявності і яка ціна, простоне міг відмовитися від запропонованого варіанту за 700 гривеньразом з годинником. Стан на 4+. Для заміни знадобилося зніматипанель, що спочатку мене трохи лякало, бо до цього в мене не булодосвіду з її зняттям та встановленням. В принципі, мої страхивиявилися марними, все вийшло досить легко і швидко, загвоздка менечекала лише в проводці на прикурювачі, магнітолою і харчуванням назамок багажника (потім виявилося, що вийшов з ладу сам соленоїд), але друг допоміг все налагодити. Після встановлення виявилося, щодверні карти трохи впираються в саму накладку, але не критично.Хотілося також, щоб і працювали заводські годинники, встановлені впанелі. Вже було думав колгоспити дроти, але в останній момент, покопавшись трохи в інтернеті, дізнався, що рідний роз'єм згодинника чудово можна встромити в блок запобіжників старогозразка, власником якого я і є. Дуже дивно, що в інтернеті практичнонемає жодної інформації про це. З годинника йдуть 4 дроти:чорний —масовий, червоний - постійний "+", помаранчевий - "+" від замкузапалення та зелений - на правий габарит. У результаті, виходить, що при провороті ключа, включаються годинник, а при включеннігабаритів підсвічування трохи пригасає.
3. Крім того, встановив антену, яка клеїться на лобове скло, набридло слухати радіо через дріт.
4. Розібрав панель приладів і встановив у нормальне положеннястрілку, що показує рівень палива.
5. Замінив трапецію, бо стара задовбала. З боку водія двірникзаскакував на гумку, а з пасажирської, навпаки, не дочищав. Черезце не міг замінити двірники. Після заміни трапеції, одразу жзамінив двірники та повідці. Вирішив поставити заводські дев'яткові (не плутати з п'ятнадцятими).
6. Також замінив задні гальмівні колодки, т.К. Вони просто буливідсутні, гальм практично не було, ручника теж. Поруч із колодкамизамінив ступичні підшипники.






Коментарі7
Як двері зачиняються тепер? Я до того, що накладка має упиратися в карти, тому що на балтійських картах виріз піднакладку зроблений) Або не заважає?)
Щойно поставив - трошки заважала накладка, але буквально через пару днів все стало на свої місця, на картах залишився невеликий відбиток від панелі
Гума хороша, особливо малюнок. У самого Преміорі стоїть, цього року третій сезон. І ще пару, я думаю, відкатає. Накладка хороша, але різниця в кольорі впадає в око.
І як взагалі гума? Знайомий з шиномонтажки говорив, що ціна-якість на хорошому рівні, та й претензій до неї, як таких, люди не мають, та й малюнок не особливо видає те, що гума бюджетного класу. , вона більше сіра, ніж чорна, але якось око не ріже, т...
Гума подобається, тримає дорогу нормально. Правда більше 120 не їздив. Малошумна. Що ще? Коротше - не пошкодуєш.
Привіт, а який діаметр? Гуми.
175/70/R13, все за стандартом)