Нежить у бензобака або як соленоїд не дав заправитися

Жахнувши загалом тисячу кілометрів на батьківщину, насолоджуючисьсвіжовідремонтованою дорогою, безкрайніми сніговими полями яких унас немає в компанії всієї родини, включаючи собаку, ну зрозуміло, своїм вибором гуми, тому що 500км за 6ч з двома зупинками в -20міняючи ожеледицю на сильний бічний вітер, я успішно з поламаноюногою повернувся додому, варто зазначити, що комфорт приусапозначався позитивно, тому що я переставав відчувати біль і ноганерухомо відпочивала на своєму місці під правильним кутом імінімальним навантаженням. .
Біда наздогнала через пару тижнів, коли загорілася лампочка паливаі я зарулив на заправку, хоча за весь час виїжджав буквально дварази, на мийку і за посилкою.
Він туди, а бензин назад. Стоїть облитий, втім, як і машина.Говорить "повний! " там лампочка як горіла так і горить. Під слабкимнатиском, з горем навпіл, вилив 3-4 літри на асфальт і затоку ˜8зупинили цю дурну витівку і наступного дня було вирішено поїхати наСТО.
Варіанта два.
1. Коли катався глибоким снігом міг погнути патрубки
2. Не виходить повітря з бака в момент заправки з якоїсьпричини
Ранок. СТО. Тойоти не ламаються 😂
Секретні кадри

Пояснюю що може бути і що та як.
Розбираємо, перевіряємо.
<
Вступний патрубок цілий, а от з повітря, що виходить, не йде.
Знімаємо FUEL TANK SOLENOid MAIN або простіше — соленоїд ірозбираємо його. > Соленоїд 1/2
Соленоїд 2/2 і власне винуватець
Вода і багато.
Продуємо, сушимо, додаємо трохи силікону для того, щоб надаліволога не конденсувалася, збираємо і підключаємо назад. Відкриттямлючка перевіряємо працездатність і на приладку бачимо "RefuelReady". Перемога! Збираємо все назад і їдемо на АЗС де тестуємовиконану роботу.
Шікардос! Заправка на максимальній швидкості без проблем 👍
Повний бак і можна їхати за розхідниками для наступного ТО. PS:щосьмені здається занадто рясно помили машину 🤔

Пара пара пам :)