З машиною був другий комплект коліс на зиму і коли настав часзмінити сезонність шин я задумався. >
Мої титани були заводськими з вильотом ET49, в порівнянні іззаводськими штампами ЕТ45 і при заміні коліс я був неприємноздивований на скільки ж машина буде виглядати гірше адже колесапішли сильно вглиб арки :(
Ось такі титани, R14 185/65
Ось так виглядає з боку
Загалом, вирішив ризикнути.
Викинув оголошення "продам колеса в зборі" .
Гума вогонь, майже нова зима, цінник 6000.
З'явилася людина, що зійшлися на 4500, продано.
Все було заради цього:R15 ET35 і гума 195/60 зима.
Гума мертва, але титани булочка. Машинка стала вищою, але зарахунок дуже старої гуми дуже жорсткою. Трохи тре об підкрилки водному місці в самому низу ходу амортизатора і під час руху назадпри виверненні колеса на 80% з максимуму, але нічого страшного.Свій другий комплект дисків з літньою гумою продаватиму, так щокомусь цікаво, у продажу комплект зі штампами в зборі 185/65/14літо 19 року, Barum (європейська) гума абсолютно нова, пробіг 5000км максимум, зносу немає ніякого.
Також цікавить обмін на R15.
Фото в ЛЗ, немає збережених.
Коментарі6
Диски агонь, майже як у мене) А третя вона не від старості, а від неправильного розміру шин
У чому сенс таких великих і важких коліс на Авео? Зовнішній вигляд і гальмування? Решта тільки гірша - ціна гуми, ресурс підвіски, розгін, комфорт, витрата палива.
Помилка.Великих і важких - різниці у вазі комплекту тих, що були, оригінальних в порівнянні з придбаними R15 немає.Колеса більше в сумі на 2 см, відповідно і кліренс збільшився на ті ж 2 см приблизно. Зовнішній вигляд - 100% , гальмування - різниці н...
Чому вони великі?), 15 колеса заводом йдуть
Але з якою шириною та профілем?
заводом 185.55.r15