Весела ситуація.
На другий день після покупки машини різко загув насос ГУР. Відкривбачок — порожньо.
Доїхав до будинку пару км, вранці доїхав на роботу (теж пару км) ізалив у рівень. Насос, видно, підпалив відразу тому як після тогояк залив нову рідину (FE06161 ATF). Ще кілька днів спостерігав новікалюжі олії біля під'їзду, а потім таки поїхав на витяг у пошукахпроблеми.
Причину знайшли одразу — сальник рейки.
> Ремонтники засудили рейку буквально протягом години після того, як я їм не привіз.Розкривали рейку не раз, вироблення скрізь деможна, корозія.Загалом, рейка тепер живе в гаражі.
< p>
Замовлено та встановлено нову рейку виробництва Чехія (не оригінал, природно).
Її ціна 7000 грн + 1000 грн зняття встановлення та регулюваннярозвалу зі сходженням після встановлення нової рейки.
< /До речі, продавець не обдурив при продажі, весь комплект ГРМвиявився дійсно нещодавно замінений на новий, тому що мотористпісля розбору побачив там і нову помпу, і новий ролик, і реміньтакож виявився без будь-якого зносу - також новий. Фото заміни ГРМвідсутні тому як машину робили без мене, але фото рейки збереглисяпри її розпакуванні менеджером на СТО.
Насос ГУР досі гуде. Кермо крутитися помітно легше ніж післяпокупки машини, але насос, мабуть, незабаром доведеться замінити.то так :)




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.