Фото не робив. Пробіг на одометрі склав 156300км.І я не витримав, вліз у борг, але вирішив поміняти дані речі. Купив помпу СКФ, комплект ГРМ по ІНА.
міняв сусід по гаражу. Як з'ясували, все стояло рідне.
Схожі записи
Підкажіть артикул деталі.плафон підсвічування бардачку.
Підкажіть артикул деталі.плафон підсвічування бардачку.
4
Заміна опорних подушок та підшипників амортизаторів. Стійки стабілізатора.
Заміна опорних подушок та підшипників амортизаторів. Стійки стабілізатора.
4
Коментарі11
У нас помпа розташована окремо від ГРМ і складності у заміні не викликає, її можна було і потім поміняти, коли б вона потекла.
Перш ніж написати іноді потрібно подивитися якийсь мотор. У мене не запальничка. У мене дизель. На попередньому авто помпа змінювалася окремо.
Упс.
Найслабше місце — помпа. Ремінь, натягувач та ролики майже вічні. За кілометрами криміналу не було, тільки за роками потрібно було б у 2017 змінити.
Належило, але не склалося. У Німеччині машина довго стояла.
Який регламент із заміни ГРМ на моєму моторі? І що з помпою не так? Я не зовсім розумію, що вона там качає-місця зовсім мало в блоці там.
10 років/150000 км.З помпою часто буває що підшипник виносить і вал ковбасить мама не горюй. Нещодавно було у друга ось таке, приїхав до мене, думав сцепа шкрябає )))
Виходить, що я не сильно і перекотив по пробігу. А по роках, на три роки прострочив. Мені знайомий майстер сказав, що тепер наступного разу після заміни ГРМ потрібно робити через 40тис.ну я не готовий на таке.
Маячня))
Я думаю, що не менше 100тис можна тепер їздити. Періодично можна дивитися на стан.
Та там все ок завжди, ну якщо помпа не довбає ))