Ввечері вирішив що хочу побути з машиною, і прийшов у гараж) що бпо крутити подумав я і тут прийшла геніальна ідея, дупу опустити, умене від попереднього власника на задній підвісці стоять проставкиБудиночки, і на верхньому положенні ... Задирати зад було модою 90хале і зараз ще так знущаються над самарами, хоча чув таке, що безних завантажений автомобіль трет шиною підкрилок, можливо ... Явиріши поки опуститися на одне положення (різниця дуже маленька алепсихологічно важливий момент, що тип опустив зад), хоча невиключаю що скоро зовсім позбудуся проставок, як зробив це збризковиками. >
було
стало)
без них -10 лс
Погода радує +12 в тіні)
Коментарі12
а ти будиночки хоч поміняв місцями?
а навіщо?
ну у тебе під підбір струму 2 отвори і вони зміщені нижній отвір що до балки і верхній отвір де кріпиться амортизатор повинні лежати на одній прямій, інакше амортизатор у бік йде, подивися на ямеу тебе амортизатор назад пішов, щоб цього не було треба...
там зсув десь 3-4 мм, але є, поміняю, або зовсім зніму
я навпаки сам поставив, тільки у мене регулювання на 3 отвори, поставив на нижній начебто як на 20мм підняв всього - так воно! Начебто і не просіла і не задерта
ту краще ще нижче просвердли отвори і на них постав — буде саме воно! www.autosecret.net/images…
так ні вже де свердлить на жаль
Я у себе повністю прибрав)тепер коли ззаду сидить троє по 85- 90 кг і спереду двоє то на ямах чіпляюся бризковиками)а підкрилки хоч і стоять то ніби не чув щоб терла гума)навіть коли нас було 8 чоловік то тільки бризковики терли об дорогу)
я і з проставками тягнув бризковики по асфальту, правда завантажив бетонними баласинами весь салон)))
Зате без будиночків керованість краща)))
Згоден, але я живу далеко від хороших доріг і завжди при швидкості можна спіймати яму так що не ганяю особливо ... та й думаю будиночкам не довго залишилося кататися)
Це правильно)