Пару днів тому було десь обговорення показань датчика температуриохолоджуючої рідини, які виводяться на приладку. Сьогодні якраз умене була можливість прогріти авто з підключеним сканером і осьбільш детальні дані. Єдине, я не знаю який датчик встановлений умене, цілком можливо, що вони бувають різні і показання можутьвідрізнятися.
І так, початок прогріву, стрілка в самому низу, на початку синьоїзони і там вона тримається до 60 градусів. Різко починає рости і до70 градусів вона вже ось тут:З 60 до 70 градусів піднімається знизу до цієї позначки При 80 градусах стрілка на середині шкалиФоткал трохи зверху, тому стрілка виглядає трохи нижче середини, але на око, візуально, вона саме по центру. Машина грілася до 87градусів, стрілка залишається стояти по центру, в цей моментвідкрився термостат і температура впала до 80 градусів, так щозафіксувати, як там ситуація далі не вдалося. Але з досвіду можусказати, що стрілка затримується посередині в деякому діапазоні, апотім досить різко піднімається вгору. Не хочу писати цифри зголови, але грубо кажучи, при 100 вона буде на середині ще, а при110 вже відлетить у червону зону. Само собою, проводити такийексперимент усвідомлено ніхто не буде, але реальність десь там.
Сподіваюся цей запис стане корисним.
Коментарі3
У мене при 76 вона тільки від синьої зони відходить
А у мене них. я вона вище середини не піднімалася, навіть коли машина кипіла )
У мене при 103 стрілка в кінці білої зони і спрацьовує перша швидкість вентиляторів