Капот у стилі Алігатор частина 2

Всім привіт! ))) Ось вирішив описати з приводу встановлення другоїпетлі, так, як на вазі не може бути все однакове)) Ну і якщо чесно, то друга сторона мені більше подобається )) Початок був ідентичнимпершим на стадії вирізу підсилювача склянки, але потім стало видно, що зливний жолоб крила нависає над бризковиком далі, ніж у першомувипадку. І в першому випадку (за протилежними кутами буквою "г") іпотім за місцем до нього була приварена ще одна полиця

За місцем на машині на прихватках. Потім після чергової примірки, проварили

ну а потім підрізав за формою підсилювача і приварили

Нічого вийшло! ))

А далі найцікавіше Беремо абсолютно новий капот, і режимйого)))) У мого родича аж серце кров'ю обливалося))

Підсилювачі ми залишили, тому як і так та рідкувато.

) Ну і потім вирізаємо дві пластини

Обрізали олівцем місця під шпильки.

, і вварюємо в них шпильки та прихопили до капота.

До силітеля якого не вирізали

Застосовували. Подивилися зазори, знову зняли та обварили.Насправді ми капот знімали-ставили навіть і не пам'ятаю скількиразів)) Ну і сам результат яким я дуже задоволений

Нічого так відкривається пащу))))

> Хочу сказати, що зазори дуже змінилися через новий капот. Алепостараюся їх вирівняти; ) І відразу скажу що якщо у вас повністюзібрана машина (мотор на місці, морда теж))) то робити цю процедурубуде дуже не зручно. Потрібно ще трохи підсилити місця кріпленняпетель до капота і все буде ДУС))))
ВСІМ ДЯКУЙ І УДАЧІ! )))))