Радіаторні печі

Поки вирішується питання з доставкою решти коліс, я вирішивзайнятися радіатором пічки, адже опалювальний сезон на носі, а умене "батареї" течуть )))))
> Радіатор печі… як багато для мене в цих двох словах… Почнемо зсамого херового — він тече… Перекривається звичайним шакраном, якийрозташований вкрай не зручно… Патрубки на радіатор частковопережаті через колгоспну установку, спроби їх якось укласти інакше— не увінчалися успіхом, не прорізаючи нових отворів у моторномущиті — це нереально. Як потім з'ясувалося це не рідний радіатор і язрозумів, що мені доведеться його однозначно міняти. Почитаввідгуки і купив радіатор Термал з краном у зборі.І одним теплимденцем, за допомогою товариша — взялися до заміни. Або Т 2. Вінтрохи довший за рідного і впирався в патрубок повітропровід - якийузяли і просто нещадно обрізали підсунувши шматок поролону -що б непіддувало ... Довелося потім і його шукати.
Ну по розбору салону не розписуватиму, описів досить багато. Простобереш і відкручуєш і знімаєш усе, що бачиш. Прибирання, повітропроводи скла, магнітола. Я знімав усе і виймав приладку, щобуло б зручніше. Далі прибрав колгосп з шаркраном і перетиснутимишлангами і повернув все як має бути в стандарті... Але виявив, щопри монтажі сторонніх деталей — викинули трос управління ріднимкраном грубки. Довелося імпровізувати і виготовити його з троса, щопопався під рукою, в кожусі. При слідній заміні. А може й ні.Порівняння радіаторів, думаю паяти його дуже марно було. А мені ціжарти з тосолом у салоні зовсім не посміхаються. Зібрали все назад, залили прогнали повітря — гріє і не тече. Який спрямовує потіктеплого повітря від грубки по діагоналі вниз, на ноги. І повітряпросто шурувало в коліна.
Через пару днів було знайдено такий патрубок і довстановлено. Теперповітря правильно дме до ступнів і потім уже піднімаєтьсянагору.