Стук ходовий
І так. Дуже не люблю, коли в машині є якісь питання. Перше, щотурбувало стук у передку на ямах, неприємний такий стук, прирізкому гальмуванні відчуття, що там щось бовтається.Ок.Засудиликульові, сайлентблоки передніх важелів - обидва сайлента і задній іпередній (відірвався від обойми і ходив вперед-назад). У результатіпроаналізувавши що та як, все знімається без зняття бампера.Незручно відкручувати по одному болту спереду, але хлопці досвідчені, всі відкрутили за пару хвилин. Посилені стійки стабілізатора (оригінальні абсолютно живі) А також чув про довільне відкручуваннярульової рейки, і таки так, один болт підтягнули аж на два обороти, другий трохи менше (кермова рейка у нас кріпиться до підрамника). .Одна вже починала моргати і світити рожевим відтінком. Відкрутившиправий підкрилок побачили повністю обірвану подушку двигуна (замовлю і після заміни зроблю запис у бортовик). Взагалі, роботизавершені, настав час перевірити, чи пішов баранчик, тому що щегрішили на стійки (хоча їм близько 20 тис км-більштейн) і ставилипід сумнів опорники стійок. Тест драйв і ура - ідеально працюєпідвіска. Задоволений. Їздимо і радіємо. Чекаю на подушку движка.Спасибі хтось дочитав. Будуть питання- питайте.
PS Кульові-Moog
Сайленти -TQparts
Стійки стабілізатора — ATP
Коментарі3
Сподіваюся рейку не до упору затягнули?
Та він кріплення рейки до підрамника підтягнув, а не притискні гайки))) не уважно читав)))
Я якраз із твого бортовика про рейку і почерпнув інфу)) теж два витки докрутили.