Після продажу Сценіка, вирішив спробувати Vag. Шукав взагалі-тоVw Passat b5+ 1, 8 turbo у кузові універсал, але так як нічогорозумного не виявилося в наявності і переглянувши машин 30, зупинився на цих кільцях).Ну що сказати.Ефекту Wow я не отримавточно.Строго, якісно, стримано.Тиждень не міг звикнути з нею, відчуття не моєї машини і все, але поступово день у день, вивчаючиїї, все-таки ми Колишній господар, м'яко кажучи, не дуже балувавмашинку, після покупки довелося відразу промивати сажевий (благо унас є сервіс, який це робить на 98%), заміна прокладки клапанноїкришки (сопливило) та заміна всіх фільтрів і масла Виходячи зсервіски, машина з Німеччини на кордоні зі Швейцарією, грм, масломультитроніка, міняно 45 тис км тому Зі спостережень, температурадвигуна рідко гріється до 90 градусів, в основному 75-80. Купленийновий термостат і антифриз ... На тижні мінятиму, все іншезаписуватиму в бортовик. Потрібно ще розібратися із передньоюпідвіскою, нічого не гримить і не стукає, але діагностика показалапотребу заміни деяких компонентів. На машині побіг 221000.Перевірено - все чітко. Є тюф кінця 2018 року з пробігом 174000. Зтаким пробігом вона до нас заїхала трохи більше року тому.Комплектація S-line, що для мене є трохи мінусом через низькупосадку, але виглядає дуже красиво)
