Історія купівлі тачки

Привіти. Катаюсь на Opel Vectra C 2.2 DTI.
Моє 1 авто, при цьому в автомеханіці та електриці я повний 0.Можливо комусь буде цікаво, розповім історію про те як я взяв авто, з чим зіткнувся і як погано коли за машиною не дивляться до тебе.Машину брав євробляху, гнали по знайомству через 3 руки, і тут 1попадосик — 950 доларів США)) )
Пригнали 11 листопада, радості було повні штани, ну якби першатачка.Хоча вже і вийшов закон про митницю)) Особливо на сто ми їїне дивилися по дурості сподівався на знайомство.
> Та й не катався до 5 грудня тому що не мав рації.
Щодо прав — навчався в автошколі, правда теорія нічого не давала... У все вник на практиці за 2 тижні.По колу права стали в 8 до.
Зима, відкатався я непогано)) Запитайте чому, та тому що я не знавяк має бути добре І тут навесні я вирішив зробити ТО, чого незробив відразу незнаю.
Поміняв масла (коробка і двигун), фільтра (салон, масляний, паливний, повітряний) і перезаправив кондер. Дана процедураобійшлася мені в 5к. Чого так? Та тому що масло в коробці не дешевезадоволення. Стало спокійніше, катався і влітку намічалася поїздка, особливо не далека -250км. Поїздка почалася рівно, але через 40 кмдвигун почав падати в аварійку. З горем навпіл доїхав туди і назад, і після повернення поїхав на СТО, проблема слава богу була дрібниця— в датчику витрати повітря окислився контакт і просто глючив.Зробив діагностику ходовки та електронної частини авто наявністьпомилок.
Були в частині коробки, про це напишу наступного разу. Ходівкаопинилася в мотлоху так як і рульова рейка. Переглянувши все —оголосили ціну:
Ходівка -10к з роботою.
Рульова рейка- 2500грн та 1350 робота.
Розумів що треба робити і помчала. Всі зробили швидко-за день.Машина стала зовсім іншою. Кермо працювало в рази 3 легше. Машинкастала м'якшою і вищою.
Зараз у планах на наступний рік коробка та зовнішній видон.