Квиток №1

Загалом повертаючись із Сум на довгоочікуваній Sierre подорозі…хоча ні, дорогою було важко назвати щось, що поділяло Суми іХарків, скоріше це був випробувальний полігон для гусеничноїтехніки ХТЗ! Не діставшись до Харкова близько 15 км. В (не скажуглибоку) яму і Бааац - прокол. Так-так, це був прокол. Запаси вбагажнику немає (замість неї розташований газовий друг), багажникзабитий запчастинами, навколо темно (все-таки 20.00 на годиннику) інавколо ні душі. Слава Богу, трапилося це недалеко від Максимівки імій товариш Вадик пішов просити допомоги, поки я метався навколосієрки оглядаючи її з усіх боків.
Минуло хвилин 20 і Вадик повернувся з особливо навченою людиною зшиномонтажу свого робочого дня і відставивши на час пляшкусвітлого) притягнув домкрат. На той момент від моєї посмішки незалишилося і сліду. Це було не скажу що страшно, але аж ніяк невесело. Тривога пройшла, а осад залишився ... Точніше залишиласягуля на передньому колесі! Загалом це був перший іспит, який менідовелося складати. Сірка в порядку, я сповнений вражень відпоїздки, Льоша в пошуках нової машини.