Заїхав замінити масло в коробці та актуаторі зчеплення - перебрав чверть машиниD

Люблю я коли в тачці все "чітко", прямий до фанатизму, іноді менеце лякає, але вже як є :)

Після купівлі я поставив за мету протягом року поступово замінитивсі робочі рідини.Антифриз був замінений відразу після покупкиразом з помпою.
— Олія в коробці
— Рідина в актуаторі зчеплення (керуючий блок управління РКПП)
— Гальмівна рідина

<
19 Червня 2019 року я і приїхав на сервіс щоб поміняти масло вкоробці і рідину в актуаторі, і заодно подивитися що так настирливо "постукує" спереду - при проїзді невеликих нерівностей і чому вповоротах при проїзді нерівності виникає відчуття як ніби кормуавто переставляє (стрімке почуття порівняно з відчуттям падіння увісні). :( Тому заразом попросив звернути увагу на цю проблему.

В той момент я навіть не підозрював що проведу на сервісі цілийдень і це виллється мені круглу копійчину О_о.

За підсумками діагностики з'ясувалося, що постукування та "незбираність" авто швидше за все викликані люфтом наконечниківрульових тяг у поєднанні з запотілими задніми амортизаторами. Ареле вентилятора після заміни терморезистора моїми руками при "продзвоні" подає ознаки життя, але на жаль не працює як треба, тому теж під заміну. PS У мене є 9 штучок терморезисторівпотрібного маркування для ремонту реле, якщо кому потрібнозвертатися. Не довго думаючи вирішив все робити, щоб не їхатизайвий раз на сервіс.

По роботам:
— Діагностика ходової
— Заміна масла в КПП Trans GEAR 8 75W80 (3 літри)
/>
— Наконечники рульових тяг (правий лівий)
— Регулювання розвалу передньої осі
— Задні амортизатори SACHS (довго ламав голову що ж поставити і зарекомендацією сервісу поставив все таки SACHS - загалом завідчуттями "попа" стала м'якшою при проїзді нерівностей, але в тойже час збитість авто за містом зросла на порядок) - Запчастини нафото:154320