Стандартна проблема на багатьох шлангах ГУР. У багатьох ці шлангичасто складаються з хомутів і трубок…
З'їздив до давно перевірених хлопцям із компанії "гідрохауз", якізаймаються продажем та ремонтом шлангів високого тиску длябудь-якої техніки
Нещодавно подібну процедуру з ремонту шланга АКПП провів на MВV-class LUMMA
Всі дуже швидко і чітко зробили…
Коментарі4
клас! Мені в гідроскані на МЛку шланги на АКПП з високотемпературної гуми робили, проблема пішла. А то -10 і соплі текти починали. Пара цих розхідників (шлангів) 7500 р. в магазині коштували. все.Ціна+якість і все гуд.
А ось я на МЛке робив, але теж сопливить почали ... У результаті поставив оригінал, два роки політ нормальний)
я якось на w211 e class теж таке зробив. так у мене гідтоуселитель дзижчати почав! як у тебе? вже поставив?
тобі вкорячили шланг з меншим отвором, продуктивність впала, ось і дзижчав