Господа є питання)vvt-i це мрячить?
Фільтр vvti в ідеалі
Начебто таке вже обговорювалося! Симптом такий:
Обороти ростуть падають штатно! Тут все окай!
Таке є на всіх передачах!
Припустимо їдемо ми в пробці поспішаючи наприклад на 2й передачі Ішвидкість в якийсь момент дорівнює приблизно 2000 об.. І таквиходить що ось педаллю газу я не на чуйкок не попускаю газ не наградус не додаю. А ось прям тримаються Обороти рівно! І тут тачкупочинає смикати!
Ну поки газ мало не натиснеш або не попустиш …
За логікою це і не коробка з його актуатором бо че їм тут робити нацих оборотах це ж не неодружені.
<
Дросель по прозі в телефоні начебто теж не робить стрибківвідсотків відкриття дросельної заслінки і кути запалення нескачуть. Відбувається в ручному режимі коробки і на 2й і на 3й і на4, 5, 6 передачах і саме на невеликих оборотах 1800-2000 приблизносаме коли педаль газу статична вважай …
Якщо Обороти вище 2100+ то при тих ж умовах рівного ходу істатичності педалі газу нічого такого немає.
Хрень ця була і до ремонту двигуна! Нооо раніше мотор у такихоборотах типу 1800 -2000 не нудив … а зараз обкатка клапанів1000км. І я типу намагаюся в режимі ходу 2000-2500 їздити та обертидо 2600-2800 виключно при розгоні. Так що став їздити нудно) імотор частіше бачить 2000 або близько того в овочевому режимі вїзді з потоком. Типу він глючить за певних умов …
Судячи з форумів саме клапана мрячить.
Коментарі18
А де саме ця сіточка стоїть? Якщо не складно, можна фото. Трохи стрибають обороти приблизно на 2к оборотах на 1 передачі. Посилаючись на невеликий пробіг і масло за 10 баксів яке заливали до мене, може просто забита ця сіточка
Під клапаном vvti болт стирчить на 14 здається. Від нього викручуєш а всередині стирчить піптик) від нього витягуєш це він)
А де клапан vvti знаходиться?) В інеті б'ється тільки сам клапан, фото з двигла не знайшов (
У тебе 4 а 90? Якщо так дивишся спереду! І вперелі нижче горловини стирчить херня з фішкою вгору
вирішивши подивитися цю сіточку, не забувайте міняти її прокладку!
Хороша підказка, благо поки руки не дійшли) У Вас у загашнику випадково каталожного номерка цієї прокладки немає?)
ні, я якусь схожу взяв. текти перестало)))
Я сам жодного разу не чистив. Там сіточка забивається + ковпачок схожий на наперсток протирається іноді до дірки. Коротше, я сам працював у ДЦ Мітсу, чаклували всі, зверталися до імпортера, їздив в інші сервіси. Ось тупо всі говорили бенз поганий (ал...
Це жорстко ... біль прямий
Вбудований фільтр або окремо під цим клапаном?
Перед клапаном, як я зрозумів, другий болт його тримає. А ковпачок який протирається в самому клапані, ось розбір www.drive2.
Справа не в ній точно
Згоден. Тоді пробуйте відключати і їздити з ним/без нього. Якщо буде різниця - ІМХО, його простіше купити, ніж розвальцьовувати і колгоспити. на нього, для заспокоєння совісті.
Я вже замовив коштує приблизно 50 $ мерсовський новий! Чекати нелілі 2е. А колгоспити цю деталь я манав) та й толку ... деталь відходила 261 000км! Скільки мотогодин і не порахувати)
Ймовірно через знос його чи чогось такого просто за певних умов що то мрячить чи то соленоїд чи де то клапан толі не тримає толі сопливит .Бо муфту хоч і не розбирали але ліфтів по ній не було зовсім. Майстер сказав таке і чіпати сенсу немає)
Так, правильно сказав. Я теж пам'ятаю, що в муфті є якась проблема через яку її ремонт не рекомендується. Що саме вже не пам'ятаю.
І для ремонту повинні бути підстави типу люфту як мінімум)
Майстер сказав що на міциках а наш мотор 4а і на лансерах 10 і на асх ... і 200к + - ходять ці vvti у кого більше у кого менше.