:(
Успішно! добре я я у відпустку. Після відпустки почав розбиратиданий експонат.
<
За місцем варити не було сенсу й можливості:довелося знімати балку.мені допоміг друг maloy2lanos Він обмінявся зі мноюбалкою — підігнав мені свою, за що йому дуже вдячний. Він ставитимерейку, тому йому кріплення не потрібні. Поки був в очікуванні балкипочав розбирати:колісні редуктора, шворень на кулях, кермові тяги (їх теж треба було реставрувати), процес тривав довго, але якісно.Поломки мене не покидали вперше я в БР
добрий вечір)
Відправив я свої кермові наконечники до майстра, який мені робивкулькові шкворні, про це я потім пошкодував, дуже (більше до ньогоне звертався).
і колодки під заміну
приїхало диво…
майстер ні грама мастила не намазав.Скрип наконечників я не забудуніколи.
Ура приїхала балка
/p>
пошуки втулок. Процес не простий. Їх ніде не було. Шукав у своємумісті металокераміку. Знайшов лише 1 комплект
Наварювання балки
Григорович все зробив на найвищому рівні, за що йому вдячний Ось іприйшло розбирати шворня, які робив той же майстер, що й кермовінаконечники. Роботу він виконував дуже неякісно, навіть недивлячись, що працював з такою відповідальною деталлю. Справа втому, що він їх сильно затиснув, від чого і прийшло більше зусилляна кермовий механізм та маятники. У рульовій колонці двічі змінювавролик, і двічі відірвало кріплення маятника. Настільки високоїкваліфікації!
підсилювач
складання
регулювання торсіонів
складання 2
і знову в дорогу https://megadriver.org/cars514718777431032283/
Коментарі8
І мішок-мандрівник у кадр потрапивши )
Ахах 👍
Гарний шмат роботи пророблень. А між балкою і кузовом ти прокладку з параніту робив?
Так
ок. дякую. свої маю теж знімати і не знаю яку прокладку ставити, в неті інфі забагато різної, хто параніт, хто гуму, хто шкіру (зі старого пояса вирізають)
Ахах)Я поставив те що було Тільки замінив на нову.
зрозумів. дякую
На друзях світло тримається, що вже говорити про ЛУАЗ;)