стаж був всього близько 5000 км, я почав читати про далекі поїздки, але, дійшов висновку, що варто мати з собою:запаску, інструменти, аптечку, жилет, вогнегасник, знак аварійної зупинки і бажано насос.всіх знайомих прочитала одна порада — "у тебе тойота, вони неламаються".
І ось, другого дня відпустки прокинулися о п'ятій ранку і виїхали зОбухова на Львів. Першою зупинкою була заправка в Кло на вулиціЗаболотного, потрапили на перезавантаження системи та чекали назаправку 20 хвилин, заправили 37 літрів 95-го вентузу та поїхали убік Львова. Оновлена кава мені не сподобалася. Дорога від Києвадо Житомира відмінна і не проблемна. Окружна Житомира зараз наремонті і треба бути готовою до можливих затримок. Далі до Рівноговсе знову без проблем. Першою повноцінною зупинкою для нас сталоДубно. Були ми там до першої години дня. Гарний замок, але черезкарантин зали закриті до відвідування. Вказівник або його не було, і ми його проїхали. :) Вирішили якось повернутися в ці краї таподивитися заодно та інші замки.
Приїхали до Львова. Постояли в пробках та приїхали до готелю. Просам Львів сказано все було до мене. Просто додам пару фото.
Львів
Львів
Львів
У самому Львові зустріли вже звичні для Києва евакуатори, але йнезвичайну поліцію на велосипедах. Дуже вдало ми знайшли готель ізпаркомісцем та не хвилювалися за автомобіль.
Пробувши пару днів у Львові вирішили на день заїхати до Тернополя.На виїзді зі Львова вперше заправився на ОККО та поїхав у бікЗолочева. Заправка виглядала так собі, але мені потрібно було 35, 5літрів 95-го і все. Виставки. Зараз відбувається виставкаприсвячена Японії. Гарні місця, якщо ви поряд, варто подивитися.Через годину вже були в Тернополі.
Тернопіль
Мені подобається Тернопіль, приїжджаю вже втретє. Гарний центр танабережна. Відмінна зупинка на день чи два для короткоговідпочинку. Ми переночували і поїхали о десятій ранку на Київ.Подивившись навігатор, я все ж таки вибрав маршрутТернопіль-Рівне-Київ, а не Тернопіль-Біла Церква-Київ. Хоча йдорога на 100 кілометрів більша, але час однаковий, але заправокменший і пишуть, що дорога сама гірша. . Спокійно можна їхати.Дорогою ще подивилися Кременець, гарне місто із замком. Далі вжеспокійна дорога до Києва. За Житомиром ще раз вирушили на ОККО на30 літрів. У Києві нас зустріли пробки на окружній, що цілкомбуденно. А далі ми були вдома. Якщо вірити бортовому комп'ютеру, середня витрата склала 6, 5 л/100 км. І я проїхав 1400 км за кількаднів. На бензин я витратив 2300 гривень, але зараз у мене ще 3/4бака і починав поїзду на 1/4 бака. Бензином на ОККО я залишивсязадоволений, але в ціні поки що він програє КЛО через системукупонів. Натомість ОККО є не лише у Києві та області. Ще близько200 гривень пішло на різну каву, енергетики та чай. Сам автомобілемя задоволений. Олія залишилася на колишньому рівні. Лише п'ятьлітрів омивайки витратив за дорогу. Без особливих проблем можнапросидіти дві чи три години за кермом і без проблем виходити наобгони. Тепер варто думати над новою подорожжю, але вже на весну. Ісамо собою відмити автомобіль від залишків комах.
Усім вдалих подорожей. Лише п'ять літрів омивайки витратив задорогу. Без особливих проблем можна просидіти дві чи три години закермом і без проблем виходити на обгони. Тепер варто думати надновою подорожжю, але вже на весну. І само собою відмити автомобільвід залишків комах.
Усім вдалих подорожей. Лише п'ять літрів омивайки витратив задорогу. Без особливих проблем можна просидіти дві чи три години закермом і без проблем виходити на обгони. Тепер варто думати надновою подорожжю, але вже на весну. І само собою відмити автомобільвід залишків комах.
Усім вдалих подорожей.
Коментарі2
Гарні міста, бруківка взагалі особливий шарм надає. Побувати б колись ...
Так, але швидко нею не поїдеш. Трясе знатно.