Підсмоктування повітря в двигуні.
При знятті кожуха, що закриває задню частину підкапотного простору, на працюючому двигуні почув шипіння. Придивившись, побачивнезрозумілу для мене картину:До джгута проводів хомутом прикріпленагумова трубка, яка виходить з боку дросельної заслінки Саме черезцю трубку відбувався підсмоктування повітря.Довго шукав, куди цятрубка повинна була йти і що до неї могло підключатися, але незнайшов.Заглушив її болтиком відповідного діаметра. :вакуумстворюється, як правило, через колектор або дросель Теоретично, цемогла бути трубка для вакуумного клапана або на керування заслінокклімату (схоже було в w124 і Audi 80). Точно не бачив куди саме)без фільтрації, що не є добре.Тому вирішив заглушити.
Які ідеї, друзі? Що це за трубка?
Коментарі20
у мене ця трубка набагато довша і йде під дросель вниз, далі не видно куди саме, навіть на яму загнав, але знизу кошик коробки заважає побачити.
Може керування коробкою? На Мерсі таке було.
Коробка у нас електронна та фізично з салоном з'єднується проводами.
Ясно. У 90-х вакуумне управління використовувалося як додатковий сигнал для перемикання.
Я і по електронному каталогу подивився, але нічого схожого на цю трубку не знайшов. Можливо, трубка заходить у дросельну заслінку і через неї скидаються пари бензину з бака, на сучасних автомобілях у всіх є клапан скидання парів. Іншого логічного поя...
Там було розрідження.
Подивися посилання, що скинув коментатор нижче, там в кінці описані саме ці трубки.
Я переглянув. Є заглушена. Але моя виходить не з трійника. Буду ще раз ближче дивитися. Дякую.
У мене теж є заглушена, але вона виходить в інше місце. Якщо що звертайся. У мене переробок майже немає. Начебто крім колгоспного ксенону, все інше як має бути.
Спасибі. Нароблю більше фото і думатимемо)
Не настільки. Фізично з салоном з'єднується тросиком, а ось дроти йдуть під капот
Я мав на увазі відсутність трубок. Коробка у нас не гідромеханічна як на дорестайлі.
Коли бензобак відкриваєш, після поїздки хвилин 20-30, звідти виривається гази під тиском? Правда, у мене це було влітку, так що я не впевнений, що зараз у холоду ефект буде. Ліворуч на фото клапан із дивною кришечкою, куди підходять білий і синій дро...
Помітив на холодному двигуні відразу після старту та регулярного глюку.
Судячи за схемою, патрубок 20 повинен бути заглушений. Мабуть він виконує роль якогось аеро-акумулятора, інакше навіщо взагалі потрібен заглушений патрубок? Але він виходить не з дроселя, а з трійника, який виходить з байпасного клапана. Так що на тв...
У мене проблема газів вирішилася заміною кришки.
У мене цієї проблеми не було, і раптом вона з'явилася. Виявилося - лопнув пластиковий трійничок на вакуумі. Я його весь перебрав, трійнички нові, патрубки - все відразу пішло
Сьогодні відкрив кришку. Оббризкало півмашини бензином(
Значить потрібно робити ревізію вакууму під капотом. Там все досить просто, схемки я кидав. Головне - це клапан, який висить над заглушеним патрубком. Його вакуум має бути в порядку, він відповідає за бензобак
Якщо вранці не забуду, подивлюся у себе.