40. Кільця ущільнювачів на форсунках, черговий підсмоктування повітря нарешті знайдено. + Трохи про виконану роботу.
Давно нічого не викладав у БЖ, хоча робота над бімерком не стоялана місці... Відсутність часу... Робота, будинок, гараж... І так поколу.
І так... Після всіх можливих налаштувань... Після заміни гофри, чергових переналаштувань... Підсмоктування повітря Проблемавиявилася банальною ... Ущільнювальні кільця на форсунках і зовсімвтомилися, можна сказати їх там взагалі не залишилося. Роботумашини.
Бризнувши карбюраторним промиванням (під руку попалася) на одну зфорсунок, під час роботи машини, вона почала троїти… Стало всезрозуміло… Треба змінювати кільця ущільнювачів.
На даному етапі кільця замінені, та й пророблено ще багато роботи, тому що після заміни гумок на форсах довелося зановопереналаштовувати машинку.На станції у товариша мені так само:купиві замінили кришку трамплера і бігунок. >
— виставили запалення.
— заново налаштували витратомір.
— замінено ремінь грм
— відрегулювали клапана (за компанію)
< br> Інше в наступному записі БЖ.
Коментарі5
Просто за регламентом одна величина, але кожен шаманити як знає! Ось мені цікаво скільки у твоєму випадку робили!
Я дізнаюся. Але роботою я однозначно задоволений, працює чітко)
Можеш не впізнавати, я то думав у тебе М10! А воно ні!)
Який зазор на клапанах виставляв?
Я не в курсі ... не вникав. Робили на станції. Можу днями уточнити і скажу.