Підготовка до сезону 2017. Початок.
Довго ж я нічого не писав на драйві. Причин тому багато. За часмоєї відсутності, багато що змінилося в моєму житті:змінив місцероботи, змінив місце проживання, з'явилася дитина, продавдвоколісного друга ( з моторчиком :) ) Але ось прийшов час рухатисядалі . Буде набагато менше, тюн зліший, а фана більше. І так, першадоопрацювання цього року — розпірки для захоплення жорсткостікузова. Тадаам!
Передня стала болт-он, а ось із задньої довелося повозитися. Раз іназавжди.
З передом насправді теж не все так просто.Заважав МАФ навпуску.Довелося впуск перевальцьовувати і змінювати йогорозташування небагато, АЛЕ він почав битися об мотор в районі ТНВД.Проблему частково вирішили, але треба буде переробляти поправильному. Гума Federal RS-R
2. Диски R17 8J (бажано кування)
3. Гальма (що конкретно ще не знаю), треба поїздити кільцем, щобзрозуміти.
4. Забір повітря для впуску + можливо кожух для всього впуску аботермострічка
5. Чищення ГБЦ
6. Налаштування під 98 бенз
7. Eibach Anti-Roll-Kit
8. Втулки та сайлентблоки Powerflex
9. Алюмінієві важелі Superpro Зі зміщеним кастором
Поки такі думки. Робитися це все буде не відразу ж. З must haveзараз - це гума і гальма. Я все-таки схиляюся до точки зору, що ваматорському автоспорті більше вирішує не техніка, а прокладка, оскільки кваліфікація водіїв може відрізнятися в рази. Томувкладати буду в себе рідного. До зустрічі.






Коментарі2
Устиг уже оцінити прихід від розпірок?)
По місту різниці ніякої. На трек ще не їздив.