Патрубок повітряна - все ж таки гума не вічна)
Ну от і до моєї машинки почали добиратися поломки "від часу", наякі не поширюється твоє хороше чи погане ставлення до автомобіля.Вони просто вилазять від пробігу і від віку самої машини. Восновному це звичайно вироби з гуми, тому що все що робиться знафти має обмежений термін використання.
Патрубок повітряна, очікувано в місцях гофрованого з'єднанняз'явилися мікротріщини і почали впливати на підсмоктуваннянепотрібного повітря, внаслідок чого підскакували оберти (симптоматика як при несправності датчика положення дросельноїзаслінки або датчика холостого ходу).
Було замінено на корейський аналог за 193грн.
Установка bolt on.
Після встановлення жодних проблем з оборотами на неодруженому.
Усім добра і рівних доріг!
Коментарі7
Тож змінював, на гофрі внизу порваний був, знайшов тільки коли проблема з оборотами з'явилася через клапан карт газів
дужку натискати треба а не тягнути вгору)))
Господар - пан звичайно, але для того щоб її зняти, її треба вийняти, як дужка, яка тримає весла задніх склопідйомників наприклад.
як хош))
Не може він впливати на підсмоктування повітря, єдиний мінус це пил у двигун
У мене впливав, причому через таку маленьку дірочку, що я сам у шоці був
Вічного напевно ні чого не буває. Також міняв впускний патрубок. А звернув увагу при заміні фільтра, відкрутив його а в ньому дірка з низу, млинець скільки їздив пил смоктало в цю дірку.