Продовжуємо упорядковувати машину. Наступним пунктом у мене системаохолодження — радіатор грубки явно забитий, повільно нагрівається, і температура повітря з дефлекторів падає досить швидко.
Купуємо промивку, і фільтр маленький для дизельного палива. Таксамо дві банки концентрату і дистилят. Як бонус прикупив кліщі дляпружинних хомутів — тепер знімати їх набагато легше і швидше. Уфільтрі відразу починає збиратися бруд.Піч якщо і стала краще, тонезначно
Зливаємо, беремо банку побільше. Навіть вода так пристойнопотемніла.
У фільтрі тим часом зібралося дуже пристойно гидоти. Це я один деньпокатався містом з промиваннями., дивимося чого там усередині Авсередині дрібні шматочки гуми - це шланги починають розсипатися ірозвалюватися. Печаль. Потрібно потихеньку їх міняти на нові.
Але найголовніший сум що піч не дме як новий. Мабуть гуми тамнабилося ученик вже пристойно.
Промив систему, продув скільки зміг.
Залив 4 літри концентрату, долив дистилятом. З приводу грубки щедумаю.
З Вами був Болт))))
Нагадую, що у Вайбері є спільнота присвячена саме Астрі Ж/Класик, стукайте в личку — поділюся посиланням.
/>
Коментарі13
дякую, розумно
Стали з'являтися шматочки гуми. Зняв патрубок, який від термостата, провів пальцем з нутрі, кришиться.
Шланги втомилися. Час міняти ... До речі, той який від термостата у мене теж прям сильно кришиться
куди постукати?
Зазирни до себе в Повідомлення
Також місяці 2 тому піч промивали. Ось у мене цього бруду зі шматочків було дуже багато… Тепер знову забилася пічка, треба відразу систему промивати
А як промивав? У мужиків які без зняття миють?
Ось так)
Сам промивав?
так
А який насос використовували?
Навіть і не знаю, що за він. Це не мій!
Я собі на ланосі так милий, насос використовували з газелі