Достав набридливий гуркіт лівого супорта на нерівностях, вже ізмащував напрямні, і міняв напрямні, але гуркіт все одно не йде...Вирішив спробувати ще встановити скоби, які багато хто так хвалятьяк панацею від болячки даного авто.Знайшов на OLX і замовив скоби.Приїхав на дачу і приступив до інсталяції. Приміряв де свердлитиотвори, і почав бурити.
>
Не обійшлося і без боків, під час свердління, перегрілося свердлота поплавилось, вставив нове, але супорт вже свердлити булоскладно, оскільки метал після перегріву став твердішим, свердлозіскакувало, і отвір вийшов ширше ніж потрібно, але в результатіпросвердлив більш глибокий отвір, і скоба стала щільною. Можусказати, доробка не дорога і займає мінімум часу, можливо комусьтаке допомагає, але в моєму випадку не допомогло, як гримів, так ігримить лівий супорт. Як варіант, спробую купити нову або б/в скобув зборі з направляючими, якщо і це не допоможе, буду реставруватиабо змінювати супорт, так як між колодкою і поршнем супорта, єпростір 2-3 мм, що дає привід для гуркоту супорта .
Коментарі14
Ти не там просвердлив отвори)) А це дуже сильно впливає! Плюс буде жерти внутрішню колодку через перекос супорту!
Як не там? А де треба?
Так саме це і не правильно, по середині якщо свердлити, то натяжка гірша ... ad-cd.net/721fa58s-960.jpg
Я працюю на сто)) У мене так стоять, у наших клієнтів так, не один рік і не одна сотня людей! А ти став і натягуй як хочеш))) Не збираюся щось доводити! , а користь нуль.
Доводити нічого не потрібно, але якщо свердлити по центру, то за логікою та за законами фізики, натяжку скоба робити не буде, а якщо вона не робить натяжку, то толку від неї нуль ... По суті, толку від цієї скоби немає, мені не допомогло, мінятиму ск...
Для початку спробуй трохи вигнути скобу, щоб вона стала в натяг. Якщо не допоможе, спробуй поставити шматок гуми між скобою супорта і самим супортом або візьми пружину з робочого зчеплення класики і один край зачепи за стійку, інший за штуцер прокачу...
так не повинно бути, тим більше пружинки-гумки в гальмах зайві якщо не по заводу потрібно не симптоми лікувати, а причну (ціна 580 грн на перед комплект нових скоб з направляючими) або точити скоби під ремонтні напрямки
Ну за гумки і пружинку це я написав, щоб виявити конкретно проблему. Я робив так у себе і мені не допомогло. Обмотав пружини і дзвін пройшов, хоча був упевнений, що це 100% супорта.
Конкретна проблема виявлена, люфтит супорт на напрямних.
Що б не витрачати час на ходіння до токаря і купівлю ремонтних напрямків, я просто купив нові скоби в комплекті з напрямками за 580грн пари. …13 років їй) ЗИ пружинки часто до перекосу колодок наводять і їх нерівномірному зносу
Тож замислююся. PS Такі ж скоби на багатьох авто із заводу ставлять.
Найкраще встановити ремонтні напрямні, віддати скоби токарю, нехай зробить правильні отвори під ці напрямні і буде щастя. Який зазор повинен бути не пам'ятаю, але саме від нього залежить чи деренчати супорта.
Там ремонт # 1, # 2, # 3, мені ніби як # 1 потрібен, це 0.25 мм. Стандартні поставив, дерен трохи менше став.
Якщо в тебе рідний розмір, то потрібні пальці першого ремонту.