Позапланова заміна задніх гальмівних колодок

Не зрозуміло з якої причини, чи то від старості колодок, чи то відякості, але поломка трапилася. Сталося це після від'їзду звідпочинку, дорога була по полю, з гірками, вибоїнами коліями іт.Д., під час подолання одного з підйомів, почув клацання, а потімвідчув як машину щось почало тримати, після швидкої/екстренноїдіагностики, визначив сто заблокував задній правий гальмівнийбарабан. Що то з тросом ручника, або з механізмом самопідведення чиколодка в крайньому випадку.У полі ввечері робити процедури поремонту було безглуздо, тому зняв кожух консолі в салоні, взявнакидний ключик і відпустив ручник, спробував їхати, машина рушила, але відчувалося Виїхали на трасу, доїхали до АЗС, гальмівнийбарабан був добре гарячий, підняв машину на донкраті, відпустивручник до межі, після цього барабан відпустило і колесо зновунормально обертатися. Поїхали додому, доки доїхав, при гальмуванніз'явився звук тертя металу об метал, поставив машин на стоянці.Вранці домовився заїхати на сервіс, для розтину та ремонту. Як іочікувалося, виявилася одна з причин, відлетіла накладка гальмівноїколодки. Після того як відпустив ручник, колодку віджало, інакладка трохи з'їхала вбік і там застрягла, благо що не заклинилоколесо. Сам механізм опинився у відмінному стані, його зняли, почистили і встановили назад. Поїхав купив нові колодки, хотіввзяти Hi-q, але якість останнім часом за співвідношенням до ціни, не викликає бажання робити покупку, взяв які -то корейські, дещодешевше, але з вигляду добре зроблені, продавець сказав щозакуповують їх давно, і скарг немає. Все гуд. Зрозумів, що колодкиміняти краще планово, бо візуально хороший стан, ще не означає, щоз колодками все ок…