Злетів верхній патрубок радіатора
Заїхав з робочих питань, виїжджаю з двору, мені переходить дорогучорний кіт Зупинився, і подумав чи не об'їхати іншою стороноюбудинок, подумав що все це марення, і поїхав далі... Їду собі подорозі, і БАЦ, з-під капота починає валити пару... Дивлюся натемпературу, по приборці на 21-00 стрілка, по БК 96 градусів.
Заглушив машину, припаркувався, відкриваю капот, пара трохирозвіялася, починаю дивитися що за нісенітниця, виявилося злетівверхній патрубок радіатора… Подивився про всяк випадок повітрянийфільтр, і маслозаливну кришку, все ок начебто Благо поряд булазаправка, пішов купив дистильовану воду, одягнув на місце патрубок, залив 2, 5 літра води, завів, погазував, все ок ... Поїхав нароботу. > Ось така історія проте… Ось тепер думаю, винен чорнийкіт, чи поганий затискач патрубка був? :(
Коментарі14
Якщо пробка розширювального бачка не спускає тиск, то тиск у патрубках може зривати або хомути, або рвати патрубки. Тому перевір найголовніше пробку, всі хомути і катайся, не дивлячись на котів)))
Підписуйся на мій БЖ і будеш в курсі))) Я до того, що купив вже нову кришку, причину заміни вказував. , що хомут віджив своє (
Хомут ще треба примудритися зірвати, саме час ревізувати кришку розширювального бачка.
Ти не повіриш, хомут одягнув на шланг, і разом з хомутом одягнув шланг назад))) Поки катаюся, начебто всі норми. Вже купив антифриз і нові хомути, завтра мінятиму.
О_О!
Угу, думаю, що хомутик своє віджив...
Мені коли чорний кіт дорогу переходить завжди щастить))
У мене не склалося))
Затискач поганий…
Тож так подумав, я так зрозумів цей хомут ще із заводу стоїть... Буду їхати за антифризом, заразом і хомут куплю...
А стару коту подаруй на згадку!
На хвіст одягнути йому))
Краще на шию, наступного разу знатимеш що цей кіт патрубки оком зриває!
- Давайте відрубаємо йому голову! - Та ну це занадто жорстоко. Давайте краще відрубаємо йому хвіст! - По саму шию!))))