Купив сам комплект+ПВХ гофру в Епіцентрі.
Провести силовий кабель до акумулятора вирішив штатним чином, разомз рештою джгутом проводів.Все досить просто, відкрутив бризковик, відкрутив підкрилок, і скинув його, і отримуємо повний доступ.
Затягнув кабель у гофру і простягнув його до акумулятора, депідключив до запобіжника, це напевно найпростіша робота.
Далі переходимо безпосередньо до протягування кабелю в салон, ось тут складніше, тому що кабель товстий, засунути його не легко.Я використав дрот, що йшов у гофрі ПВХ, нею проткнув гумку, закріпив за кабель і тягнув із салону. Перша спроба не повінчаласяуспіхом, гумка зіскочила з пазиков і вся залізла в салон, разом ізджгутом проводів. Повернув все назад, розколупав більший отвір угумці, після цього кабель проліз. Запакував всю цю справу в гофру ізакріпив стяжками. Після того як весь кабель був затягнутий всалон, повністю запакував його в гофру, і продовжив прокладкувздовж порогів, під ковроліном.
силовий кабель прямо під диваном не хотілося, тому простягнув йоговздовж заднього лівого крила, таким чином повністю його приховав.Завдання було не найлегше, але допоміг один з проводів+дротівки, які там проходять :)
Масу взяв під болтом кріплення заднього лівого ременя безпеки.
Після протягування силових кабелів, справа за акустичними таміжблочниками. Для зручності укладання, скріпив міжблочники +сигнальний провід + акустичні в один джгут і прокладав з багажникав салон. У місцях вигинів і можливих тертя, замотав джгут візоленту, хорошим таким шаром)) І акуратно провів і уклав усе, таким чином практично приховав. Далі проводку прокладку вів поправому борту, вздовж порогів під ковроліном. Тягти прямо підпасажирськими ногами не хотів, вирішив підняти кабелю до торпеди іпровести їх там, повз БК.Додатково заізолював джгут, і простягнувйого вздовж підсилювача торпеди до магнітолі, в процесіперепідключив акустичні дроти на кросоверах. Зняв ГУ, підключивміжблочники.
Все акуратно склав, і встановив назад магнітолу.
УРА! Гтово)) Робота зайняла приблизно 4 години.
Коментарі9
Так, часу трохи займає прокладка кабелів! За те нічого під ногами не плутається! Я майже також робив, тільки силовий кабель запускав у салон через правий бік, там доступ до ущільнювача по простіше. А за детальний звіт + .)))
Напевно хотів написати що чимало часу займає?)) Дякую за плюсік))
Гофру постав ще нормальну і провід потовще і буде щастя!)
Гофра вже інша, див. більш потужний поставлю )
кабель кращий за КГ-35
Читав, згадував як усе робив) молодець!
Спасибі)
Супер, вітаю, сам ніяк не зберуся.
Дякую! Дуже раджу ) Справа клопітна, якщо все акуратно робити, але воно того варте)) Я теж тягнув час, відкладав, а потім раз, і зробив))