Найосновніші та трудомісткі обсяги робіт виконані, можна приступатидо встановлення обладнання.
У наявності у мене підсилювач Auditor RIP 4280
і конденсатор з вольтметром на 1 фарад Hollywood Заїхав в автозвук, купив 2 "о" образні клем і 1 метр силового кабелю.І поїхав всеінсталювати.Прикрутив конденсатор і підсилювач до полиці
Скрутив по два кабелі живлення і по два кабелі маси, вставив у клемі обжав.
Провів зарядку конденсатора через лампу від поворотника, яка доречі не гасла більше хвилини, але після кількох перепідключень, таки кондер зарядився.Закріпив клем на конденсаторі і підключивклем до підсилювача.Заміряв, відрізав зайве і підключив акустичнідроти.<
З МІНУСІВ:Докатку на колишнє місце встановити вже не можливо, заважає кондер та підсилювач, довелося переселити її на бік, аленачебто нічим))
Все акуратненько уклав
і поїхав налаштовувати підсилювач у малолюдне місце,
бо вже було далеко за 23-00 )))
Вся установка зайняла приблизно 2 години часу, результатомоооооочень задоволений))






Коментарі20
Мене теж цікавить питання докатки, який її розмір і як закріплено?
Стандартна докатка R13. Трохи приспустив, встановив і накачав буквально підлогу атмосфери.
Витягується нормально? Не заважає магніт динаміка в полиці?
А як ти докатку закріпив збоку?
Трохи приспустив, встановив і накачав буквально підлогу атмосфери.
А підкажіть - він включається і вимикається разом з магнітолою чи сяє завжди?
Так, звичайно, як і всі підсилювачі ) У проводці магнітоли є провід REM.CONTROL, ось цей провід тягнути потрібно до живлення підсилювача, це сигнальний провід, який активує підсилювач, при включенні магнітоли.
це чудово, але я питав за конденсатор )
Ааааа)) Ти ж не уточнив))) Він сам вирубується через пару хв після відключення підсилювача
) тобто на ньому тільки два контакти і він +і -
Вірно. А навіщо йому ще інші дроти? )) У нього робота компенсувати провали на глибоких басах, і все)
а як він розуміє працює саб чи ні
Йому все одно працює саб чи ні)) Він компенсує провали в напрузі, як правило це відбувається на глибоких басах, а саб це чи фронт, не має значення. Чим голосніше навалюєш, тим більше потрібно потужності підсилювача, відповідно, тим більше він починає...
зрозуміло. дякую.
)
привіт)а куди запитав землю?
Хай) На кузов, я кидав під болт ременя безпеки лівого. Ну а в ідеалі, підкинути додатковий провід маси на кузов з акумулятора або провести окремий.
ясно)просто у мене вся почав мозку ... до цього їздив-все норм)потім почав на захист йти-виходить перемигування ламп захисту і power, проводку купив нову, але не допомогло-думаю мінус пустує
Може коротить десь?
Саме проводка усилка? Ах так, ще така штука саб не підключений до усилку-не йде в захист; підключаю саб-захист