Трям) Ось і я добрався за всіма улюбленим КІЛЬЦЕМ! Приурочив цю подію до заміни масла. У процесі мене дуже відволікав.телефон (по роботі), а ще перегляд автомобіля для хорошоготовариша... Фото звіт буде не повним… На самому початку було довге (близько 2-х хвилин))) ухваленнярішення — свердлити чи не свердлити? У результаті не здригнувсярукою, в чотири очі, прицілилися і все вийшло! .. Потім піддон нехотів відлипати - зараза! /> І тут мене почали відволікати ... Ну а майстер золоті руки, продовжив процес.За підсумком:вкладиші і вал в ідеалі (вкладиші провсяк випадок були). Тиждень до мене була Інсігнія, у мого майстра, так там з четвертого шатунного посипалися шматки по 1, 5-2, 5 см ...якимось дивом її зібрали і відправили на продаж. Ну і ще передні колодки Взяв FERODO FDB4207. Тиск як було 2, 3-2, 4 (на холостих, температура ОЖ 96-97) так ізалишилося! Масло KROON OIL 5W-40 фільтр MANN. Каблучка AC Delco. Разом заматеріалами 3220 грн. Робота 1100 грн. Я задоволений! Усім того-же! Дірочки))) Зліва нове Запчастини на фото:55589549
Роблять їх якщо механіка, для доступу до двох болтів кріплення піддона. На автоматі цього робити не потрібно, там є прорізи. До речі в дзвоні навпроти болтів є напливи, як отвори самі просяться, а їх немає. Також є прорізи на маховику . Таке відчуття...
Коментарі13
Тиск на неодружених не може бути таким, скоріше 1.3-1.4😉
Завтра фото зроблю.
У мене ось так. Орієнтовно 2 виходить ...
Так, читав)))
А як ви зробили, що працює шкала тиску масла? А-то у мене шкала є але ні чого не показує.
Там начебто від датчика тиску все залежить.
А що за «дірочки»? Навіщо їх робити?
Роблять їх якщо механіка, для доступу до двох болтів кріплення піддона. На автоматі цього робити не потрібно, там є прорізи. До речі в дзвоні навпроти болтів є напливи, як отвори самі просяться, а їх немає. Також є прорізи на маховику . Таке відчуття...
Саме)))
Дякую за інфо, пізнавально)
У мене теж стояв вибір - свердлити чи ні. У результаті нічого не свердлили, відсували коробку.
Ну крім економії часу та нервів, це і зменшує ризик перекосу валу кпп під час вивішування.
Свердлити звичайно, це купу часу і нервів економить)