Як і всі власники 2, 0 дизеля я хотів моніторити тиск масла вдвигуні. Але якось не знайшов у нас людей, які розширюютьможливості прибирання …Згадав про адаптер ELM327, що справно працюєна Векторі С у тандемі з Car Scanner, підключив і почав вивчатидоступні датчики, тиск масла в двигуні був доступний у списку! .
У коментарях про заміну кільця обіцяв фото з тиском до заміни — незнайшов…зате є відео.
Розробник проги дуже чуйний, пояснює та допомагає у використаннісвого продукту.
Є один недолік у адаптера (швидше за все саме мого екземпляра) —занижує напругу на 1 вольт.
Сам адаптер
Показники після заміни кільця, на ХХ. Такий за 3$ те самепрацював.
Схожі записи
Підходить термін ТО - труднощі перекладу. Частина 3. Заключна.
Підходить термін ТО - труднощі перекладу. Частина 3. Заключна.
9
Коментарі10
Підкажіть який профіль підключення в кар сканері вибрати?
Ось
Спасибі
Ну він і тиск завищує)263 на холостому, на прогрітому не реально, швидше за все 163)
Не думаю. Дивився ще й Лаунчем, те саме. Прога показує тільки те, що прийшло в ЕБУ.
Лаунч і в мене показує таке, а механічним міряли не 2.6, а 1.6. Чисто фізично 2.6 це багато для холостого)
Є велика різниця де (саме місце) міряти, може і те й те правда.
Я вже не один рік у темі)))) Мірав на датчику
Ну спостерігатимемо, щоб не падало нижче 2,0.
У мене після заміни кільця та маслонасоса 2,2-2,3 механічним манометром на холостому