Про динамічні вібродемпфери

Замість вступу.
Все-таки в цьому карантині є й хороші сторони. І я їх побачив.Точніше поки лише одну. Сторону. Цього самого карантину.Я помітив, що сидячи в карантині нікуди витрачати гроші.Якщо раніше я міг пітив шинок і добре там посидіти, то зараз шинок закритий.Якщо раніше яміг піти в магазин і зробити там серію необдуманих покупок, тозараз магазин закритий Якщо раніше я міг кудись поїхати, поселитисятам, заплативши за житло, то зараз якщо я кудись їду, то відчуваюсебе чи не злочинцем. Власне, такі справи. Але почалася ця історіяз цього. Якось минулого року, то чи влітку, чи восени.Я відвідуваврозбірку.І там я побачив його — динамічний демпфер.Висел він наякомусь розпилі кузова мікроавтобуса фольксвагена. Околицях, щобзнайти розбирача і дізнатися ціну. Бо якщо ціна буде не надхмарною, то я вирішив його викупити собі. Але розбірника не було видно, і яповернувся до того кузова і сфоткав все детально. Вже прийшовшидодому, я подивився в екзисті цей номер, але він не був доступнийдо покупки.
Ось такий облом. Але не дуже й хотілося. Але я запам'ятав. Потіммені ще раз потрапив на очі вібродемпфер:у сервісі хлопці з якоїсьмашини (нормальної машини) зняли підрамник — а він там, на ньому.Тут я вирішив., що коли буде час і натхнення — треба будедосліджувати цю тему.

І цей час настав. - Відмінний привід. Сидячи вдома можна ритисяпо форумах, каталогах і шукати, які вібродемпфери бувають, кудиставляться. І, наскільки можна, їх купити. А стоять вони, якз'ясувалося, багато. Але, як я вже сказав:якщо гроші не можнапропити, то можна купити те, що раніше було в хвості чергипріоритетів. Першим приїхав цей.

Демпфер динамічний Mazda (GD7A-39-01X)
Екзист у карантин видає товар через вікно. Ось реально так:вони напершому поверсі відкрили у вікно, через нього приймають оплату, видають товар. Пристосувалися. Гаразд, це я відволікся. Сам демпфервиглядає ось так.

Весить він ось стільки.

Потому приїхали ще два.

Сайлентблок задньої поперечної тяги Febest (HYAB-GFR1)
Екзист з емексом об'єдналися на українському ринку, щоб спільнопідгортати популяцію хом'ячків-автомобілістів. Самого емексу наукраїнському ринку немає (не було), то можна через мережу екзистапрацювати.А десь вони конкуренти. Але я знову відволікся. Коробочкипородисті, з голограмою.
Запчастини на фото:HYABGFR1
Усередині ось що. Виглядає цей демпфер ось так.

Весить ось стільки.

Я звернув увагу, що кріпильні отвори у цього демпфера та упопереднього різні. Я почав шукати у себе які у мене є болтипідвіски, щоб приміряти.

На цьому болті цей демпфер, ймовірно, буде бовтатися.

Але якщо гарненько затиснути його через шайби, то все буде добре (ятак думаю).

Цей же болт в інший демпфер чудово поміщається.

Сайлентблок заднього нижнього важеля зовнішній Febest(HYAB-GFR3)
Весить воно ось стільки.

А слідом за ним ось це.

Подушка кріплення глушника Toyota (17581-50090) Виглядає воно осьтак.

Весить ось стільки. Я подивився на схемі, кріпиться це на вихлоп зобох боків від резонатора. Тобто їх два. Але другий не такий самийточно, а трохи інший. А потім у сервісі я встелив Mazda 6, а у неїна важелях якраз по демпферу висить. Щоправда, неабияк пошарпаних.Хоча вони зовсім не є нижньою точкою і об грунт тертися не повинні.Я запитав у сервісмена, чому вони не змінюють ці штуки, у відповідья послухав лекцію про те, що це не потрібно, не працює, хіба що нагребінці тощо. З іншого боку, у мазди є квадратний демпферок. Вінще цілий і працює (мабуть). А ось як все це виглядає в схемах., 390100

Тут картинка "не дуже", але якась вистава все-таки дає.

Втім, є й інші схеми того ж самого.

Запчастини на фото:1351AA
Останнім приїхали ось ці два демпфери. Один червоний, іншийсиній.Все одно сюди нові фото вже не додати, а на схемі воновиглядає ось так. >
Все одно ми всі їх ще побачимо, коли прийде їхня черга бутиприміряними на машину.
Такі справи.
Поточний пробіг:306332 км.
>