І помажу я його перетворювачем іржі. Авто, хоч і корито, але нерозвалюється на частини - нового нічого не відвалилося -ремонтувати нема чого, доводиться просто їздити, а перетворювачіржі, як ми знаємо, хоч і не працює, як ми на те розраховуємо, алеїздити машині не заважає.
Але спочатку те, що поза конкурсом.
Бруд на піддоні… Вона мені не подобається.
< /p>
Приберу я її підручними засобами.Якщо вона, звичайно, після цихкоштів погодиться піти, тому що наполягати сильно я не буду.
Приступив, бруд сходить неохоче. Тут теж намочив і нехай кисне.
Загалом у тому ж дусі продовжував. А тепер, власне, тестперетворювача.
Замовив я його в екзисті — він приїхав.
Чекати наступного сезону, щоб спробувати його та закрити гешефт яне стану. Виявилося, що їм не мажуть - їм бризкають. На днищі ємісця — туди й побризкаю. І ще сюди. І ось якась. Щілина — у неїтеж.
Так багато різного іржавого в цьому кориті. Ще сюди. Ніша запаскизнизу зараз виглядає ось так. Дивний підтік з центру — цевідпрацювання ATF. Ну я побризкав ще заглушки і кріплення газовоїмагістралі. > Ще якийсь шов знайшов — його побризкав.
Ще тут. До речі, ніхто не знає — у цієї овальної проставки підгайку є код, її можна замовити? Я б третю гайку теж через такуштатну проставку поставив би… А поки побризкав там усеперетворювачем іржі.
І ще ось тут.
І тут. Ще побачив, що шланг паливний не в кронштейні стоїть. Простомайстер не поставив, подумаєш і так нормально висить.Алепорівнювати я не став - просто побризкав все там перетворювачеміржі. І ще ось тут. А тут діра в днище корита. По-моєму за місяць, коли я востаннє кинув на неї погляд, вона стала більшою. . А покипобризкав перетворювачем іржі.
І ще тут.
І тут. p align="justify"> Загалом, начебто місць, куди легкодолізти і куди треба побризкати і не залишилося. А балонперетворювача ще навіть на половину не порожній. Далі вжебризкатиму адресно. Якщо, звісно, у цьому сенс буде. У будь-якомувипадку балон куплений – його треба утилізувати з користю. Загаломхоч щось корисне зробив. А то, чи розумієте, Zicc0каже, що його ланос того ж року "виглядає краще"... І як мені теперспати спокійно з таким знанням?
<
Поточний пробіг:323472 км. Якщо зараз, через 1586 км пробігу післяобробки, подивитись знизу — там не видно нічого. Ніяких слідівобробки. Але мені-то треба, щоб і іржі не було видно. Так її тежначебто не видно. Але я детально не придивлявся.
Поточний пробіг:325058 км.
"якщо зараз, через 1586 км пробігу після обробки, подивитися знизу— там нічого не видно. Ніяких слідів обробки. Але мені-то треба, щоб і іржі не було видно. Так її теж начебто не видно. Але ядетально не придивлявся.
Поточний пробіг:325058 км.
"якщо зараз, через 1586 км пробігу після обробки, подивитися знизу— там нічого не видно. Ніяких слідів обробки. Але мені-то треба, щоб і іржі не було видно. Так її теж начебто не видно. Але ядетально не придивлявся.
Поточний пробіг:325058 км.
Коментарі19
звичайно трохи пригальмовує корозію цей перетворювач, навіть середньо так.
Я коли бачу як швидко авто іржавіє, аж засмучуюсь, думаю ну скільки ж можна її фарбувати, варити і лагодити. А Ви не сумує і сповнені ентузіазму! Всім би так!
Він повний здорового сарказму, і ще невідомо, що потужніше))
Що то ти став свою Ксюху коритом називати ... Не до добра це)))
це не я почав, там посилання на камент є наприкінці історії
Ааа…)))))
Овальну гайку тобі з кузова відколупати🤔
зроби таку люб'язність будь ласка )
Спробую на дозвіллі 😉
ось і знадобилася збережена картинка))
)))
Яка знайома картиночка)))))
Еммм… Я звичайно дико вибачаючись, але ви виливаєте власні гроші на вітер.
ну так, і мені це подобається, а з іншого боку я міг би їх пропити )
Потрібно почистити місця обробки заздалегідь. Через бруд жоден перетворювач не проникає.
так, у мене не ідеальні умови ... але місць з відкритою іржею там достатньо, куди я побризкав - якщо буде сенс, тоді можна і зачистити, куди підліз щіткою і підфарбувати після
Перетворювач жравчини, говориш)))
так написано на ньому )
я про помилку) дуже гарна вийшла)