У сервіс з'їздив — справу зробив.
Вкрай раз я в сервіс їздив 15050 кілометрів пробігу назад. Якщомене там зустрічають словами:"< i> що знову поламав? " А якщо янічого не поламав — то чого їхати? А те, що поламав — сам полагодиву найближчій лісосмузі, не доїхавши до сервісу. Поточні пружини вжедуже сильно просіли.Я навіть записався на початку літа в сервіс їхміняти.Але за незалежними від мене обставинами, доїхати туди я незміг, а потім взагалі поїхав.Так і не поміняв.Я хотів пружини KIA, у нас в Ком'юніті це вважається правильним, але мені з ними нещастило, як завжди, замовлення знімають, я перезамовляю, замовленнявисять по місяцю, потім знімають... Я плюнув і замовив Fobos, покимрія висіла в замовленні, вони приїхали швидко і все літо валялисяу мене. Зараз ми їх і поставимо... Якщо вже я нічого не зламав.Fobos (51612) Тут видно, що існує різноманітність пружин цієїмарки. Є навіть на іномарки. Які приїхали до мене — невідомо, маркером не відзначено. Якщо нові пружини покласти в коробку відLesjöfors, які стоять зараз, то видно, що вони з коробкистирчать.
Ось так пружини простояли літо.
Висота їх 27+ сантиметрів.
Висота ж стиснутих Lesjöfors близько 20 сантиметрів (з двоматовстими проставками). Від краю диска до крила зараз у Lesjöforsблизько 53 см І з іншого боку десь так само. Це я зафоткав дляархіву. А тепер у сервіс.
У встановленому розтисненому стані Lesjöfors виглядають так.
З міжвітковими вставками та одним комплектом товстих простовок мисьогодні прощаємось. Посадкові місця під ліву пружину заразвиглядають так. Кажуть, ці місця згнивають і їх треба берегти. А отдві пружини, стара й нова поряд. Ми все бачимо на власні очі.Замість товстої проставки беремо нову тонку. Проставка пружинипідвіски задньої нижня CTR (CVKD-72)
Товсті залишаємо менш заховані. Почистили тарілки, намазаливідпрацюванням, поставили проставку. І праворуч те саме. Берегти —так берегти. І ось так все це в зборі виглядає. Міняти пружининастільки швидко, що писав я цей довше, чим хлопці міняли. І помірявя, після виїзду з сервісу, відстань від краю диска до крила… Більшевоно не стало. А значить перед усе ще задертий, а значить фари всеще підсвічують птахів, що сидять на нижніх гілках дерев.Розчарування. Хоча пружини поміняти, звичайно, коштувало давно.Поточний пробіг:330810 км. Update 29/09/2020
Я, звичайно, молодець - поміряв висоту стиснутих пружин - вона 14.5см. Але це а без простовок, а треба було з проставками. Тобто, зарозрахунками, виходить із проставками десь близько 20 см. Щопідтверджується тим, що від краю диска до крила відстань на новихпружинах не змінилася. Але в старій версії було 2 товсті проставки, а в цій — лише одна.
Поточний пробіг:332938 км.
Коментарі14
теж ставив fobos 51612, в перший тиждень кліренс піднявся, а зараз просіла до середнього. Якщо багажник навантажити, просідають як і 10-річні стокові. Жодної посиленості у них немає на жаль, а також вони не виривали шток амортизатора, як раніше було ...
Будиночок на верх або вниз, перед або зад?
на низ, назад
Просто лежить вдома 2 шт. Посилені наприкінці U. Там пружину стиснути цю підкласти?
будиночок ставиться під амортизатор, на нижнє його кріплення
На задньому амортизаторі там же болт напевно під пружину все-таки ось такий Auto-GUR 96179844UПРОСТАВКА ЗБІЛЬШЕННЯ КЛІРЕНСА DAEWOO (NEXIA) 40ММ
давай розберемося в термінології проставка - те, що ставиться під пружину будиночок - те, що ставиться під амортизатор - проставка виглядає так будиночок - ось так
🤣👍 я думав будиночок це проставка. Ніхто не ставив його на перед або тільки зад? Нексію не можна зробити м'якою або тільки хороший амортизатор?
добрими амортизаторами можна зробити м'якої на перед ставлять інші проставки
Спасибо👍 розібрався
просіли через 4 роки. вважаю для найдешевших добре. Але більше їх не поставлю. Eibach ось це пружини))
Льоха, а ейбаха номер високих (як ці 27 см) знаєш? а то у нас всі ганяються за XX, про високі пружини всі мовчать ...
а їх не бувають високі. Тільки зі зниженим центром тяжкості на жаль.
(я-то колгоспник, мені потрібно зад піднімати як старші брати робили на зубилах 20-30 років тому )