Зайнявся гальмами...
Запчасти на фото:21080351201000
Взагалі сьогодні заїпався так ... Словами не передати взагалі.Забравши машину від зварників виявилося що прокачати гальма вонимені не змогли, в результаті працюють гальма тільки на передніхколесах, на задніх вони мені поставили заглушки в ГТЦ.Заднігальмівні диски валялися давно як і пружини і колодки, ГТЦ базальтмені подарував співробітник - машину продав а ГТЦ залишився:) купивя значить літр гальма, одну трубку зварювальники мені поміняли, ядокупив інші три і "чаклун" (регулятор гальмівних зусиль здається), шланги задні у мене були.Взагалі о 9 ранку я у бабусі, почавзнімати старі - довбав я до 4 годин без перерви, за підсумкомрозібрав обидва барабани зняв колодки швидко, так як на стоять щедосить жива поверхня, вирішив лукаси поки не ставити, помінявтільки пружини і циліндри, чаклун відкрутив досить легко а от зтрубками порався годин 5. Ями немає, все з положення лежачи надошці ... Відповідно розкрутити я трубку не зміг, де просто різавде довелося пиляти (болгарку знову забув:((()) пилив полотном відзвичайної ручної пилки). За підсумком зібрав всю систему лівогоколеса чаклун, на правому встиг поміняти тільки циліндр. Так іпоїхав додому на передніх гальмах. Мене вони десь міліметра на 4 недоходять, може після підключення контурів все буде ок?






Коментарі5
в топку цей довбаний чаклун ! Задовбав він мене ! Я весь час різав пружини і він весь час думав шо зад навантажений і перегальмовував мені дупу! Довелося його розпорошити і впхнути туди шмат арматури необхідної довжини під клапан регулювання тиску .....
ну вілвуд рулить звичайно, але не бюджетно жодного разу, а мені після зварювання поки є куди в більш потрібні речі гроші вкласти )
Та як би направив скрізь, ну треба буде перевірити.
Правильно ! Безпека понад усе ! А при встановленні нових задніх гальмівних циліндрів так і виходить !
Вірне рішення! Гальма один з головних аспектів у машині і повинні працювати як годинник!)