Вирішив зайнятися гальмами тому, що пропала їх ефективність + пригальмуванні видавався скрип. Подивився з початку передні колодки ідиски - колодкам ще їздити і їздити, але все одно планую поміняютьтакі і проточити диски.
Потому взявся за задні. Барабани знялися без особливих проблем, задопомогою викрутки та молотка). І, що я бачу:колодок немає, набарабані виробка — " мама не горюй"). У лівому хоча б сухо, а осьвправом гальмівний целіндрик дав текти(( Я відразу зрозумів, щовитрати не уникну - замовив два барабани по 400гр., комплект задніхколодок - 110гр., два підшипники ступичних по 300 гр ., і одинправий гальмівний целідр за 230гр. Барабані, а інша на цапфі. Взявна роботі знімач для цих справ — думав гамно питання — ща зніму. Авін не лізить, струм краю обламуються (на фото видно). Довелосязубилом і важким молотком йому допомогти))) — сліз! Підготувавцапфу під новий підшипник, встановив гальмівний целідр, і знетерпінням чекаю на зап. Частин.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.