Вже давно поставив собі приладку від 2114, так само помінявпідрульові на шнівівські і кнопки на 2114. Але так як на самій 2114кнопка аварійки моторошна, і всі її і переробляють, у мене буластара колодка і кнопочка від 2109 але нового зразка — квадратна алекоротка.
Ось дійшли руки і я таки зробив собі нормальну кнопочкуаварійки.
Всі хто переробляють "червону кнопку" в 14, 15 ітд в основномувикористовують цю схему і реле на 4 групи контактів. В принципіпишить він все правильно, але мені не подобатися постійноіндикатори, що горять, і якщо вже робити з запасом, кращевикористовувати реле на більший струм., Але я вирішив такиризикнути :)
Схема з резервуванням замкнутої лінії для роботи поворотників.
Реле на 4 групи контактів я не знайшов, були на 2, по цьому япросто купив два реле. В принципі можна пошукати і 4 контактні, воно дешевше двох двоконтактних :) Я взяв HLS - 4453 (18F) -2C12VDC 5A. В принципі були реле і по 10 ампер, але контакти на нихширокі. А задум було зробити на стандартних клемах. Колодку я невзяв, бо вона величезна, а мені їх, до того ж, треба було двіштуки. Далі пірнув у вивчення схеми підключення:Після недовгихроздумів, намалював схему підключення:Моя схема підключення
Де стоять жирні крапочки — місця контакту, де просто перетину ліній— контакту НІ. Далі озброївшись обтискним інструментом, проводами іклемами створив ось це:
Перевірка перед фінальним складанням.
Спочатку хотів залишити фішку від стандартної кнопки аварійки (провсяк випадок), раптом треба буде використовувати стару кнопку, алетак як я пропаював дроти до контактів зі старих кнопок, вониперестали влазити у свої посадкові місця у кришці кнопки. Тому длятестового запуску я просто одягнув термоусадку і вставив контакти внеобхідні гнізда роз'єму. У фіналі коли працездатність булаперевірена я вийняв частини контактів у відповідь з фішки, підтиснув їх що би з'єднання було міцним, та після зафігачив утермоусадку та всю групу в ізоленту. Ось такий колгоспець вийшовнаприкінці:Фінально виглядає так Індикатор в кнопці блимає в тактзі стрілками в панелі приладів. Єдиний момент у мене не горитьіндикатор аварійки на самій приладці, є підозра, що він просто нерозпаяний там, тому що я перевіряв його горіння і просто подачею+12В і він так і не спалахнув. Полювання розкручувати та перевірятинемає. Індикації двох одночасно палаючих стрілок поворотів ііндикатора на кнопці по мені цілком достатньо.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.