У минулій нотатці я розповів як дійшов до життя такий :) Взагалізакупивши шумки вирішив я розібрати салон, пару фоток жаху, щоз'явився моїм світлим очам я там теж виклав.
Підлога під пасажиром
Гламурний килимок :)
Габажник
Боковина
Вентиляція витяжна, майже як на інномарках
Ломати не будувати, розібрав я все досить швидко — за пів дняСтарої і мокрої шумки виявилося два великі пакети, які яблагополучно викинув на смітник. > Знімаємо килим і бачимо її, мокру шумку
під ногами задніх пасажирів більш-менш суха, під передніми зривавшматочками бо згнила в потерть
Під шумкою лежить вібра — повсть просочена чимось схожим намастику
Ну і гола метал
Мішок подарунків
Сама шумка являла собою щось на кшталт мінеральної вати приклеєноїна якусь основу, вібра повсть просочена бітумом/мастикою.
>
Їзда в такій коробочці принесла моїм вухам справжній стрес. Янавіть не міг припустити що заводський шум робить так багато! тактак, без неї просто здається що ти потрапив у пекло, а крутитимотор більше 2000 оборотів взагалі здається самогубством. Ще однимзнаком віддати таки її зварювальникам в руки послужив лопнувтелевізор (рамка радіатора). Піддамкратив я рамку підклав металевіпластини що б не порвало радіатор погнав я мою ластівкузварювальникам.






Коментарі3
а торпеда легко знялася ? її назад самому поставити реально?))
Легко, я кілька разів знімав-ставив, все робив виключно сам
Кріпи. Я теж через це проходив. )))