Попередній господар стверджував що лив також лікві молі, тільки щевищої якості, але стверджувати як ми знаємо можна багато; ) Маслопланую міняти приблизно раз на 7, 5 тисяч
Ніколи б не подумав що змінити масло може бути так проблематично, яскрутив голівку на знімач "крабі" але фільтр так і не відкрутив, наступного дня поїхав на сто і на підйомнику за допомогою подібногокраба, але більш потужного, тріскачки та ТРУБИ! вдалося відкрутитицю хрень У передній підвісці посилювалися постукування, та й дилерпри передпродажній діагностиці наказували швидкий вихід з ладулівої кермової тяги і правого кермового наконечника, замінено буловсе, обидва наконечники та обидві тяги
Тяги взяв Febi 27095 а наконечники Sidem 63730, 63731. Замовляв наекзисті, який знатно підсрав, мало того, що провалили термінпоставки на 10 днів! 10 днів вони мурижили мені голову так довсього ще і прислали неправильні рульові тяги, для турика, вонирізьбленням наконечника відрізняються, тому правильні тяги вжекупував за місцем. Стук практично повністю пішов, але залишилося "булькання" на дрібних нерівностях, довго не міг зрозуміти чи заднісайлетблоки передніх важелів або стійки стабілізатора, колибулькання посилилося визначив що винуватець таки стійка стаба, змінив обидві на As Metal 26VW1600, кажуть ходить як і все інше, тисяч 20 ціна в принципі кумедна 170грн(6.3$) за штуку. Якщо влівій стійці відчувався люфт, то права була зовсім як нова, пружніяблука або як там їх називають і з відмінними пильовиками. Заднійправій стійці стабілізатора, який перетворився на стукіт бувусунений, вибір упав на Sidem 63660
У принципі щодо заміни стійок стабілізаторів заднього та передньогонюансів немає.Ще перед ДТП прийшли з піднебесної матові чорніемблеми, начепив поки що тільки задню, до передньої приступлю вжепісля ремонту., заодно і ґрати радіатора в людський вигляднаведу
здер написи, як на мене так виглядає краще, та й букви не вистачалооднієї, яку я так і не зміг знайти
<
Продублюю посилання на емблеми.
При замовленні олії потрапив на акцію, в подарунок дали очищувачкондиціонера Liqui Moly Klima refresh, вона ж димова шашка.
< /p align="justify"> Чистити випарник спочатку збиравсяпінним очисником, але раз такий випадок що підвалила кулі, чому б іне спробувати, так як після кондера був присутній затхлий запах.Використовував ось цю інструкцію, запах пішов, хімією не смерділо, хоч і хрень вкрай отруйна)))
(вони реально схожі)))) на крутилки аля рест, а можливо вони і одинв один рест)))
Замовляв як і раніше з піднебесної)
було< Як сталося на мені, виглядає значно краще. При заміні цихкрутилок у багатьох людей виникають проблеми з демонтажем старихбез ушкоджень. Взяв пасатижі, губки обмотав ізолентою, впевненообхопив і різко смикнув! Все знялося без будь-яких пошкоджень Осьтакі ось зміни відбулися з автомобілем, дуже сподіваюся щонаступний запис буде вже про усунення наслідків ДТП, самому вжеостогидло так їздити, хоч багато хто навіть не помічає, що машинавдарена, поки не придивиться.
Усім удачі, бережіть себе і ваших близьких! хоч і хрень вкрайотруйна)))
, а може бути вони і один в один рест)))
Замовляв як і раніше з піднебесної)
було
стало
Як на мене, виглядає значно краще. При заміні цих крутилок убагатьох людей виникають проблеми з демонтажем старих безушкоджень. Взяв пасатижі, губки обмотав ізолентою, впевнено обхопиві різко смикнув! Все знялося без будь-яких пошкоджень Ось такі осьзміни відбулися з автомобілем, дуже сподіваюся що наступний записбуде вже про усунення наслідків ДТП, самому вже остогидло такїздити, хоч багато хто навіть не помічає, що машина вдарена, покине придивиться.
Усім удачі, бережіть себе і ваших близьких! хоч і хрень вкрайотруйна)))
, а може бути вони і один в один рест)))
Замовляв як і раніше з піднебесної)
було
стало
Як на мене, виглядає значно краще. При заміні цих крутилок убагатьох людей виникають проблеми з демонтажем старих безушкоджень. Взяв пасатижі, губки обмотав ізолентою, впевнено обхопиві різко смикнув! Все знялося без будь-яких пошкоджень Ось такі осьзміни відбулися з автомобілем, дуже сподіваюся що наступний записбуде вже про усунення наслідків ДТП, самому вже остогидло такїздити, хоч багато хто навіть не помічає, що машина вдарена, покине придивиться.
Усім удачі, бережіть себе і ваших близьких!






Коментарі11
Сам краб і перехідник був не ятовський, а місцевого магазинського розливу, якість відповідно не оч, проте згорнути квадрат 3/8 навіть із хрінової сталі - це показник. А ось з приводу ято, привезли мені набір з Польщі yato 38841 на 216 одиниць. Багато...
Багато корисного зробив. З фільтром теж мучився один раз так. Допоміг китайський знімач з ланцюгом, який на себе цей ланцюг намотує. Дешеве пристосування, але надійне.
Згорнув квадрат на такому перехіднику на краба, а фільтр залишився на місці. Кручу, відчуваю пішло, зрадів, а тільки потім зрозумів що пішов то не фільтр, а квадрат))
YATO - це пластилін. Це з 1\2 на 3\8?
Це фото з інтернету, але я не згоден щодо пластелін, фірмовий польський ято дуже придатної якості як для своєї ціни Перехідник був 3/4 на 1/2
швидше за все ви плутаєте, 3\4 - це для тракторів квадрат. Швидше за все на 3\8. 1\2 квадрат на фільтрі ви б ні за що не згорнули. він 512нМ мінімум витримує. Нормальний 3\8 230нМ-250нМ витримує. Ви півметровим коміром відкручували? для розуміння — 2...
Можливо я помилився, скажу інакше, найменший квадрат) Найменший на 1/2
Найменший 1\4 сторона = 6,3мм3\8= 9.8мм1\2 = 12 з чим-то мм Якщо 1\4, то там 70нм і згортається. Це як на найменших тріскотоках. Не зустрічав крабиків з квадратом 1\4. Зазвичай 3\8 і 1\2.Але YATO все одно пластилін. ) Буває міцний трапляється, буває ...
Дякую за інформацію, та на крабі був 1/4 на 1/2
Ви знаєте, я таки Вас обдурив, сьогодні купував новий перехідник на краба і таки там був квадрат 3\8, мені соромно перед Вами…
Та гаразд, нема чого соромитися. Або YATO пластилін, як я і казав, або ви реально тиснули, але дивно, що фільтр так прикипів. Я ламав один перехідник TENG-TOOLS, відкручуючи колесо головкою на 21мм і 500мм подовжувачем. . Іто, видно, як квадрат ослаб...