Всім привіт, зібрав систему охолодження, поставив триелектровентилятори, один з класики, інший з крайслера, довелосяперетравлювати капот, але нічого, доробив тяги виворіт вийшовнормальний. Машина починає набувати якийсь вид) )))Всімдобра)))
Скільки довбав передвідну машину тяги жодного разу не чіпав, а удари такі були що лопали і рами та важелі, для того я і поставив мерсовський гур з рідними тягами, а не рейку, у мене до неї немає довіри взагалі
Привіт вже все виготовив, залишилося тільки різьблення нарізати під маслю, я за цей вузол знаю слабкий він, коли важелі розвазував відразу на роботі плазмою вирізав з десятки)))))
Коментарі9
підпис. цікавий екземпляр
Чого не вистачає цьому монстру... Напевно, ось цього www.uazbuka.ru/models/complex_3_uaz.htmlЖарт ;)
Нічого собі пацани мочать))))
Привіт. Важелі підсилив, а от вилки немає. Слабкий вузол. Ковзани серйозні. Кульові шворні і обов'язково стяжки.
Згоден повністю. Додам рідні кермові тяги при таких колесах проживуть максимум одну покатушку.Якщо пощастить))
Скільки довбав передвідну машину тяги жодного разу не чіпав, а удари такі були що лопали і рами та важелі, для того я і поставив мерсовський гур з рідними тягами, а не рейку, у мене до неї немає довіри взагалі
Привіт вже все виготовив, залишилося тільки різьблення нарізати під маслю, я за цей вузол знаю слабкий він, коли важелі розвазував відразу на роботі плазмою вирізав з десятки)))))
Гарно!Але ме здається може поламати важелі (де шкворня пресуються) слабкі вони там
Спасибі, завтра після завтра стяжки поставлю на шворня, ці місця дуже слабкі, особливо коли шкворня на кулях.