Ремонт бензонасосів.

Я думаю у кожного власника бензинової моделі виникали проблеми збензонасосом або з обома як на моєму Е260, думаю комусь буде вдопомогу дана статейка.
З поломками бензонасосів я зіткнувся не задовго після покупкиавтомобіля, оскільки якість нашого нинішнього палива не входила вплани Німців при створенні автомобіля, але вони все ж такипостаралися на славу, оскільки насоси можна відремонтувати закілька годин навіть не маючи досвіду, але при наявності потрібнихзапчастин. Вони не розбірні але для Українського народу немаєнічого не розбірного.Бензонасос виходить з ладу у двохваріантах:дзижчить і не хитає або просто гуде, в моєму випадкустався зношування втулки з появою нерівності в еліпсі втулки в якузаскакує ролик бензин, що качає. Закінчилися тим що через 2 місяцівін знову заклинив, я купив новий але через 1 рік накрилися обидваі новий і той що не помер відразу, в обох при заклиниванні обірвалопоганялку яка з'єднує якір двигуна насоса з обертовою втулкою зроликами. Новий насос за який я віддав 850грн виявився китайський, з зовні я потім дізнався можна відрізнити тільки по різьбленні навтулці для виходу палива, яка вкручена в насос. За оголошенням язнайшов майстра в Києві, який займається ремонтом бензонасосів набудь-які авто купив у нього потрібні запчастини так як з йогороботою це дорого. У нього є будь-які запчастини до них навіть новіякорі, коротше на 2 насоси я за запчастини віддав 350 гривень, потім привіз він перевірив на стенді вони качають по 9.2 китай 10рідної атмосфери. Пару годин роботи і вуалю. На додачу зносбензонасосів можна почути по зростанню їх шуму роботи а також потиску на головці розподільника відкручуємо трубку до пусковоїфорсунки, і під'єднуємо будь-який манометр при підкачуваннібензонасосом там повинно бути поряд. 5.5 атмосфер.